Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Corona T190 (1992-1997)

Verificarea mecanismului de direcție [Toyota Corona T190]

  • Principală
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Verificarea mecanismului de direcție
0
1. Verificarea rack-ului.
  • c) Cu ajutorul unui indicator, verificați deplasarea rack-ului. Deformare maximă 0,3 mm.
  • 6) Verificați suprafața rackului pentru uzură și deteriorare.

2. Dacă este necesar, înlocuiți garnitura și rulmentul.
  • a) Folosind o unealtă specială, îndepărtați garnitura și rulmentul din carcasa melcului cu supapa de control.


  • 6) Aplicați lichid de servodirecție pe buza noului simering de ulei.
  • c) Folosind unealta specială, instalați noua etanșare de ulei.

Notă: Montați simeringul așa cum se arată în figură.



  • d) Aplicați unsoare pe noul rulment.
  • d) Folosind unealta specială, montați noul rulment.

3. (Tip 1) Dacă este necesar, înlocuiți simeringul,

Publicația originală poate fi găsită pe site-ul web TOYOTAMAN


  • a) Cu o unealtă specială, îndepărtați simeringul.

Notă: Instalați unealta specială așa cum se arată în figură.



  • b) Folosind unealta specială, instalați noua etanșare de ulei.

Notă: Montați simeringul așa cum se arată în figură.




4. (Tip 2) Verificați rulmentul carcasei mecanismului de direcție.
  • a) Verificați lagărul cu ace pentru uzură și deteriorare. Dacă rulmentul este defect, înlocuiți carcasa mecanismului de direcție.
  • b) Aplicați unsoare pe rulment.

5. (Tip 2) Dacă este necesar, înlocuiți garnitura piuliței de ghidare a rulmentului.
  • a) Cu o unealtă specială, îndepărtați simeringul.
  • b) Aplicați lichid de servodirecție pe buza noului simering de ulei.
  • c) Folosind o unealtă specială, montați simeringul.

Notă: Montați simeringul așa cum se arată în figură.






6. Reglați preîncărcarea completă.
  • a) Aplicați etanșant pe 2 sau 3 fire ale piuliței. Etanșant THREE BOND 1344, LOCTITE 242 sau echivalent.
  • b) Folosind unealta specială, instalați și strângeți capacul suportului de ghidare. Cuplu de strângere 25 Nm.
  • c) Folosind unealta specială, deșurubați capacul șinei de ghidare cu 12'.
  • d) Folosind unealta specială, întoarceți viermele spre dreapta și stânga de 1-2 ori.
  • d) Deșurubați capacul suportului de ghidare până când arcul suportului de ghidare este eliberat complet.
  • e) Strângeți capacul suportului de ghidare până când preîncărcarea este cea specificată. Preîncărcare 0,6-1,1 Nm.

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Corona T190: Sistemul de directie
Următorul ▶

Mecanismul de direcție — descrierea designului
Scoaterea mecanismului de direcție
Verificarea pompei servodirecției
Pompa servodirectie
Ansamblu coloană de direcție
 
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea lagărului suport intermediar al arborelui… Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Verificarea cizmelor tijei de direcție. Verificarea… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea camberului, înclinării longitudinale și… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Verificarea stării, demontarea și montarea timoneriei de… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Verificarea suspensiei de directie Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Demontare și instalare mecanismului de direcție Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 21 + 19

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 3S-FE/GE și 4S-FE
  • Motoare 4A-FE și 7A-FE
  • Motoare 5E-FE
  • Motoare diesel 2C și 2C-T
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Turbo diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Caroseria si elementele interioare
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?