Зміст: 30. Витік рідини ↓ 31. Трансмісійна рідина має…↓ 32. Загальні труднощі при…↓ 33. При натиснутій до підлоги педалі…↓ 34. Двигун запускається в…↓ 35. Пробуксовування фрикційних…↓
Застосування. Внаслідок складності пристрою автоматичної коробки автолюбителю важко правильно визначити причини несправностей і виконати технічне обслуговування. У разі виникнення будь-яких несправностей, за винятком зазначених нижче, автомобіль слід передати для ремонту на СТО дилерського представництва або фахівця з автоматичних коробок передач.
30. Витік рідини
1. Трансмісійна рідина для автоматичної коробки має темно-червоний колір. Не слід плутати витоку цієї рідини з витоками масла з двигуна, яке може бути легко знесене повітряним потоком на коробку передач.
2. Для того, щоб виявити місце витоку, спочатку приділіть всі відкладення бруду з картера коробки за допомогою засобів для видалення масла та/або очищенням парою. Проїдьте деяку відстань на малій швидкості, щоб повітряний потік не здув рідину далеко від місця витоку. Піднявши автомобіль і встановивши його не опори, подивіться, де знаходиться витік. Загальні зони витоку.
- а) піддон (глави 1 і 7),
- б) трубка щупа вимірювання рівня (глави 1 і 7),
- в) маслопроводи коробки передач у блоці з провідним мостом (розділ 7),
- г) датчик швидкості (розділ 7),
- д) зливна пробка диференціала (глави 1 і 7).
31. Трансмісійна рідина має коричневий колір або запах пригорання
1. Перегрівання трансмісійної рідини (розділ 1).
32. Загальні труднощі при перемиканні передач
1. У розділі 7 розглянуто перевірку та регулювання приводу перемикання передач на автоматичній коробці передач. Нижче наведені найпоширеніші несправності, які можуть виникнути внаслідок поганого регулювання механізму:
- а) двигун запускається в положеннях селектора, відмінних від "Р" та "N",
- б) показання індикатора не відповідають фактично включеній передачі,
- в) автомобіль рухається при знаходженні важеля селектора у положенні "Р".
2. За описом процедури регулювання важільного приводу перемикання передач зверніться до главі 7.
33. При натиснутій до підлоги педалі акселератора не відбувається перемикання на нижчу передачу
Стаття запозичена з веб-ресурсу toyotaman.ru
1. Ці коробки мають електронне управління. Перевірте наявність кодів несправності, збережених у пам'яті РСМ (див. розділ 7).
34. Двигун запускається в положеннях, відмінних від "Р" та "N"
1. Неправильна робота датчика діапазону коробки передач (TR) (розділ 7).
35. Пробуксовування фрикційних вузлів, різке перемикання, шум у коробці або відсутня передача крутного моменту на передачах руху вперед і заднього ходу
1. Існує багато можливих причин виникнення зазначених вище несправностей, але механік-автоаматор повинен розглядати лише одну можливу причину – рівень трансмісійної рідини. Перед передачею автомобіля на станцію технічного обслуговування перевірте рівень та стан рідини, як описано в главі 1. За необхідності відкоригуйте рівень рідини або замініть рідину та фільтр. Якщо проблема залишається, зверніться до професіонала, щоб діагностувати причини збою.