Рульове управління та підвіска [Toyota Highlander XU20]

Примітка. Перед тим, як намагатися виявити несправність підвіски або кермового управління, переконайтеся, що:

• а) шини не мають нерівномірного зносу та накачані в достатній мірі (розділ 1),
• б) карданні шарніри кермового управління на ділянці від колонки до кермового механізму не мають незатягнутих з'єднань або підвищеного зносу,
• в) передня та задня підвіски та кермовий механізм у зборі не мають незакріплених або пошкоджених елементів,
• г) шини не мають порушень форми або порушення балансування, відсутня деформація обідь та ослаблення та/або нерівномірність ходу підшипників коліс.

49. Відведення автомобіля у бік

• 1. Невідповідність шин або нерівномірність тиску в них (розділ 10).
• 2. Поломка або просідання пружин (розділ 10).
• 3. Неправильні кути установки коліс (розділ 10).
• 4. Прихоплення передніх гальм (розділ 9).

50. Ненормальний або підвищений знос протекторів

• 1. Неправильні кути установки коліс (розділ 10).
• 2. Поломка або просідання пружин (розділ 10).
• 3. Порушення балансування шин (розділ 10).
• 4. Знос амортизаторів (розділ 10).
• 5. Перевантаження автомобіля.
• 6. Несвоєчасне виконання перестановки шин.