Мал. 24.1. Метричне позначення типорозмірів шини:
1 - тип шини:
Р - для пасажирських автомобілів
Т - для тимчасової установки
З — для комерційних автомобілів
2 - ширина профілю (у міліметрах)
185
195
205
і так далі
3 - висота профілю/ширина профілю
70
75
80
4 - тип конструкції
R - радіальні
8 - діагонально-переясувальні
D - діагональні
5 - діаметр обода (у дюймах)
13
14
15
2. Оскільки тиск у шинах значною мірою впливає на керованість автомобіля та знос шин, слід щонайменше раз на місяць перевіряти тиск у шинах. Крім того, перевіряйте тиск перед кожною дальньою поїздкою (див. розділ 1).
3. Диски коліс підлягають заміні у разі деформації, порушення щільності посадки на них безкамерних шин, розбирання до овальної форми отворів під болти, сильного корозійного пошкодження, порушення вертикальної симетрії, а також у разі постійного мимовільного ослаблення кріплення гайок коліс. Не рекомендується виконувати ремонт пошкоджених дисків із застосуванням зварювання або клепки.
4. Балансування шин та коліс важливе з точки зору загальної керованості, ефективності гальмування та динамічних характеристик автомобіля. Незбалансовані колеса можуть негативно впливати на керованість автомобіля, його ходові характеристики, а також термін служби шин. Після кожної установки шини на колесо колесо в зборі з шиною слід відбалансувати на спеціальному стенді.