Увага! Система кондиціонування повітря постійно знаходиться під високим тиском. У жодному разі не від'єднуйте магістралі холодоагенту та не знімайте елементи системи, попередньо не виконавши розвантаження холодоагенту із системи. Розвантаження холодоагенту із системи кондиціонування повітря повинно виконуватись спеціалістами відділу технічного обслуговування дилера або спеціалістом з автомобільних кондиціонерів з використанням відповідної сервісної станції, призначеної для розвантаження/опрацювання холодоагенту та відповідного вимогам законодавства з охорони навколишнього середовища. При від'єднанні магістралей холодоагенту обов'язково скористайтесь захисними окулярами!
Застереження. Ресивер-осушувач слід замінювати при кожній заміні компресора.
1. Розвантажте холодоагент, для чого слід звернутися до фахівця з автомобільних кондиціонерів.
2. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. параграф 1 глави 5).
3. Зніміть приводний ремінь із компресора (див. розділ 1).
4. Зніміть нижній захист з-під моторного відділення (за наявності) (див. розділ 2).
5. На моделях Lexus 2003 і раніше зніміть генератор (див. розділ 5).
6. Роз'єднайте електричний роз'єм та від'єднайте магістралі холодоагенту (мал. 14.6).
Матеріал було взято з ресурсу (Toyotaman.ru)
Мал. 14.6. Компресор (показано модель з двигуном КБ, для інших моделей аналогічно)
1 - Фітинги магістралей холодоагенту
2 - Електричний роз'єм
3 - Опорний кронштейн
4 - Елементи кріплення
7. Викрутіть болти та зніміть компресор з автомобіля (мал. 14.6).
8. Якщо встановлюється новий або відновлений компресор, перед установкою дотримуйтесь вказівок щодо правильного рівня масла, які додаються до компресора.
9. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Замініть всі кільця ущільнювача новими, спеціально призначеними для цієї мети, і змастіть їх компресорним маслом.
10. Виконайте вакуумування системи, її заправлення холодоагентом та перевірку на наявність витоків. Для цього слід звернутися до спеціаліста з автомобільних кондиціонерів.