Внимание! Климатичната система е постоянно под високо налягане. Никога не изключвайте тръбопроводите за хладилен агент и не отстранявайте системните компоненти, без първо да източите хладилния агент от системата. Възстановяването на хладилния агент от климатичната система трябва да се извърши от сервизния отдел на дилъра или от специалист по автомобилна климатизация, като се използва подходяща сервизна станция, предназначена за възстановяване/рециклиране на хладилен агент и която отговаря на законодателството за опазване на околната среда. Когато изключвате линиите на хладилния агент, не забравяйте да носите предпазни очила!
Предупреждение. Изсушителят на приемника трябва да се сменя при всяка смяна на компресора.
1. Освободете хладилния агент, като се свържете със специалист по автомобилни климатици.
2. Изключете заземителния кабел от батерията (виж параграф 1 от глава 5).
3. Отстранете задвижващия ремък от компресора (вижте глава 1).
4. Отстранете долната защита под двигателното отделение (ако е наличен) (вижте глава 2).
5. При модели на Lexus от 2003 г. и по-ранни, отстранете алтернатора (вижте глава 5).
6. Разкачете електрическия съединител и изключете линиите на хладилния агент (фиг. 14.6).
Фиг. 14.6. Компресор (показан е моделът с двигател KB, за други модели е подобен)
1 - Тръбопроводи за хладилен агент
2 - Електрически конектор
3 - Поддържаща скоба
4 — Закрепващи елементи
7. Развийте болтовете и извадете компресора от автомобила (фиг. 14.6).
8. Ако инсталирате нов или ремонтиран компресор, следвайте инструкциите за правилното ниво на маслото, доставени с компресора преди монтажа.
9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Сменете всички О-пръстени с нови, специално предназначени за тази цел и ги смажете с компресорно масло.
10. Евакуирайте системата, заредете я с хладилен агент и проверете за течове. За да направите това, трябва да се свържете с специалист по автомобилни климатици.