Загальні відомості
Робочий об'єм двигуна
Чотирьохциліндровий 2AZ-FE - 2.36 л
- V6 1MZ FE - 3.0 л
- V6 3MZ-FE - 3.3 л
Тиск стиску в циліндрах двигуна
- Чотирьохциліндровий двигун - 14 кг/см²
- V6 - 15 кг/см²
Мінімальний тиск стиснення (всі моделі) - 10 кг/см²
Різниця між циліндрами (всі моделі) 1 кг/см²
Тиск олії (всі моделі)
- У режимі холостого ходу – 0.3 кг/см² або більше
- При 3000 об/хв - 2.5...5.5 кг/см²
Моменти затягування різьбових з'єднань, Нм (якщо інше не обумовлено)
Моделі із чотирициліндровими двигунами
Болти корпусу валів системи врівноважування
- Стадія 1 - 22
- Стадія 2 - Довернути на кут 90°
Болти кришок підшипників шатунів
- Стадія 1 - 25
- Стадія 2 - Довернути на кут 90°
Болти кришок корінних підшипників (мал. 11.19, в)
- Стадія 1 - 20
- Стадія 2 - 40
- Стадія 3 — Повернути на кут 90°
Моделі V6
Болти кришок підшипників шатунів
- Стадія 1 - 25
- Стадія 2 - Довернути на кут 90°
Болти кришок корінних підшипників (мал. 11.19, б, в)
- Стадія 1 (болти з 12-гранною головкою) — 22
- Стадія 2 (болти з 12-гранною головкою) - Довернути на кут 90°
- Стадія 3 (бокові болти) — 27
Болти кріплення корпусу впуску охолоджуючої рідини — 8