Sebesség érzékelők (VSS) ABS rendszerek
Jegyzet. A következő eljárást egy mozgó járművön hajtják végre, a rendszert diagnosztikai módba helyezve. Ebben az esetben az ABS rendszer nem fog működni, csak a normál fékrendszer fog működni.
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Nem lehet alacsonyabb 12 V-nál.
2. Bekapcsolt gyújtás mellett győződjön meg arról, hogy az ABS figyelmeztető lámpa a műszerfalon 3 másodpercig villog, majd kialszik. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba.
3. Csatlakoztassa mindhárom Tc, Ts és E1 kivezetést a DLC1 csatlakozón jumperekkel.
4. Húzza be a rögzítőféket, és indítsa be a motort a fékpedál lenyomása nélkül. A pedál megnyomása vagy törli az ellenőrzést, vagy hibás hibakódot ír be.
5. A műszerfalon lévő ellenőrző lámpának másodpercenként 4-szer fel kell világítania. Ha a jelzőlámpa hibakódot jelez, a hibát ki kell javítani, és a kódot törölni kell, mielőtt folytatná a tesztet. Ha a lámpa nem gyullad ki, ellenőrizze a fékpedálon lévő féklámpa-érzékelő állapotát, a DLC1 csatlakozót és az ABS ECU-hoz való bekötését.
6. Az érzékelő jelszintjének ellenőrzéséhez engedje ki a rögzítőféket, és haladjon egyenesen alacsony sebességgel. 3-8 km/h sebesség elérésekor a lámpának ki kell aludnia. Amikor kialszik, a lámpa ismét villogni kezd, ha a jármű sebessége túllépi a megadott határértékeket. Ez azt jelzi, hogy a rendszer megfelelően működik. Ha nem villog, akkor a rendszer hibás.
7. Ellenőrizze a jelzés változását úgy, hogy felhajt az útra. Amikor a sebesség eléri a 40-50 km/h-t, egy második szünet után a lámpának világítania kell. Mint korábban, amikor elhagyja ezt a sebességtartományt, a lámpának ki kell aludnia. Ellenkező esetben a rendszer hibás.
Jegyzet. Amikor a lámpa kialszik, ne tegye ki az autót hirtelen gyorsításnak és fékezésnek.
8. Állítsa meg a járművet egy biztonságos helyen, és húzza be teljesen a rögzítő kéziféket. Olvassa el a rendszer által regisztrált hibakódokat.
9. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, és távolítsa el a jumpert a DLC1 csatlakozóból.
Érzékelők ellenőrzése
Első VSS ABS
Hátsó VSS ABS
1. Válassza le az ABS kerékérzékelő csatlakozóját (lásd a fenti ábrákat).
2. Mérje meg az ellenállást az 1. és 2. kivezetés között. Ennek 0,97 - 1,77 kOhm-nak kell lennie az első és 0,5 - 1,6 kOhm-nak a hátsó érzékelőnél.
3. Ha az ellenállás nem a megadott, cserélje ki az érzékelőt.
4. Ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat a kapcsok és a ház között. Ha a szigetelés törött, cserélje ki az érzékelőt.
5. Csatlakoztassa az érzékelő vezetékének csatlakozóját.
6. Ellenőrizze az érzékelő felszerelését. Húzza meg a laza rögzítőcsavart 8 Nm erővel.
7. Távolítsa el az agyat a rotorral. Ellenőrizze, hogy a rotor fogai nem sérültek-e. Ha szükséges, cserélje ki a rotort.
Jegyzet. A károsodás elkerülése érdekében ne üsse kalapáccsal a rotort és az agyat.
Eltávolítás és beszerelés
1. Válassza le az érzékelő vezetékét a blokkról, és csatlakoztassa a kábelbilincsek csavarjait a kerethez, a felkarhoz és a kormánycsuklóhoz (elülső érzékelő) vagy üzemanyagtartály (hátsó érzékelő).
Jegyzet. Dobja el a régi kötőelemeket.
2. Távolítsa el az érzékelőt.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Húzza meg az érzékelő rögzítőit és a vezetékeket a szükséges nyomatékkal.
A lassulásérzékelő ellenőrzése
Jegyzet. Az alábbiakban leírt eljárást álló járművel hajtják végre, a rendszert diagnosztikai üzemmódba helyezve. Ebben az esetben az ABS rendszer nem fog működni, csak a normál fékrendszer fog működni.
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba. Ellenőrizze a feszültséget az akkumulátor kapcsain, amely nem lehet alacsonyabb 12 V-nál.
2. Kapcsolja be a gyújtást. Győződjön meg arról, hogy az ABS figyelmeztető lámpa néhány másodpercig kigyullad, majd kialszik. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba.
3. Használjon jumpert a DLC1 csatlakozó E1 és Ts kivezetéseinek rövidre zárására.
4. Húzza be teljesen a rögzítőféket, nyomja le a fékpedált és indítsa be a motort.
5. Egy idő után az ABS figyelmeztető lámpájának másodpercenként 4 villanással kell felvillannia.
6. Gyorsítsa fel a járművet vízszintes úton legalább 45 km/h sebességre. Ha a rendszer megfelelően működik, az ellenőrző lámpának ki kell aludnia.
7. Az autó leállítása után a jelzőlámpának villognia kell. Csatlakoztassa a DLC1 csatlakozó Tc és E1 kapcsait egy jumperrel, és számolja meg az ABS lámpa felvillanásait.
8. Ha a lámpa másodpercenként kétszer többször világít, akkor az első hibakód jelen van.
9. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba. Hibaelhárítás.
10. Távolítsa el a jumpereket a diagnosztikai aljzat következtetéseiről.
Az aktivátor eltávolítása és felszerelése
ABS aktivátor
Aktivátor az ABS ECU-ra telepítve
1. Válassza le és dugja be a fékcsöveket. Válassza le az ABS csatlakozót az aktivátorról (lásd a fenti ábrákat).
2. Adja meg a rögzítőcsavarokat és anyákat, és távolítsa el az aktivátort az autóból.
3. Távolítsa el az egységet a tartóból.
4. A beszerelés fordított sorrendben történik. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal.