Сензори за скорост на ABS (VSS)
Забележка. Следната процедура се извършва на движещо се превозно средство, поставяйки системата в режим на диагностика. В този случай ABS системата няма да работи, а само нормалната спирачна система.
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF. Проверете напрежението на батерията. То не трябва да е по-ниско от 12V.
2. При включено запалване се уверете, че предупредителната лампа на ABS на арматурното табло мига за 3 секунди и угасва. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
3. Свържете и трите клеми Tc, Ts и E1 на DLC1 конектора с джъмпери.
4. Задействайте ръчната спирачка и стартирайте двигателя, без да натискате спирачния педал. Натискането на педала или ще отмени проверката, или ще въведете неправилен DTC.
5. Контролната лампа на арматурното табло трябва да свети 4 пъти в секунда. Ако контролната лампа показва код на неизправност, неизправността трябва да бъде коригирана и нейният код да бъде изчистен, преди да продължите с теста. Ако лампата не светне, проверете състоянието на сензора за спирачната светлина на педала на спирачката, конектора DLC1 и окабеляването му към ABS ECU.
6. За да проверите нивото на сигнала на сензора, освободете ръчната спирачка и карайте направо с ниска скорост. При достигане на скорост от 3 - 8 км / ч лампата трябва да изгасне. Когато изгасне, лампата ще започне да мига отново, ако скоростта на превозното средство надхвърли определените граници. Това показва, че системата работи нормално. Ако няма мигания, системата е повредена.
7. Проверете промяната на сигнала, като се движите по пътя. Когато скоростта достигне 40–50 km/h, след втора пауза лампата трябва да светне. Както и преди, когато напуснете този диапазон на скоростта, лампата трябва да изгасне. В противен случай системата е повредена.
Забележка. Когато лампата изгасне, не подлагайте колата на рязко ускорение и спиране.
8. Спрете автомобила на безопасно място и затегнете докрай ръчната спирачка за паркиране. Прочетете кодовете за грешки, регистрирани от системата.
9. Завъртете ключа за запалване в положение OFF и отстранете джъмпера от DLC1 конектора.
Проверка на сензори
ABS преден VSS
ABS задна VSS
1. Изключете съединителя на сензора на ABS колелото (вижте илюстрациите по-горе).
2. Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2. То трябва да бъде 0,97 - 1,77 kOhm за предния и 0,5 - 1,6 kOhm за задния сензор.
3. Ако съпротивлението не е посочено, сменете сензора.
4. Проверете за късо съединение между клемите и кутията. Ако изолацията е счупена, сменете сензора.
5. Свържете конектора за окабеляване на сензора.
6. Проверете инсталирането на сензора. Затегнете хлабавия закрепващ болт със сила от 8 Nm.
7. Свалете главината с ротора. Проверете за повреда на зъбите на ротора. Ако е необходимо, сменете ротора.
Забележка. За да избегнете повреда, не удряйте ротора и главината с чук.
Премахване и инсталиране
1. Изключете окабеляването на сензора от блока и свалете болтовете на скобата на окабеляването към рамката, горната част на рамото и кормилния кокал (преден сензор) или резервоара за гориво (заден сензор).
Забележка. Изхвърлете старите крепежни елементи.
2. Отстранете сензора.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи на сензора и окабеляването с необходимия въртящ момент.
Тест на сензора за забавяне
Забележка. Описаната по-долу процедура се извършва с неподвижно превозно средство, като системата се поставя в режим на диагностика. В този случай ABS системата няма да работи, а само нормалната спирачна система.
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF. Проверете напрежението на клемите на акумулатора, което не трябва да е по-ниско от 12V.
2. Включете запалването. Уверете се, че предупредителната лампа на ABS светва за няколко секунди и изгасва. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
3. Използвайте джъмпер за късо свързване на клемите E1 и Ts на конектора DLC1.
4. Натиснете напълно ръчната спирачка, натиснете педала на спирачката и стартирайте двигателя.
5. След известно време предупредителната лампа на ABS трябва да мига с 4 мигания в секунда.
6. Ускорете автомобила по равен път до скорост най-малко 45 km/h. Ако системата работи правилно, контролната лампа трябва да изгасне.
7. След спиране на автомобила контролната лампа трябва да мига. Свържете клемите Tc и E1 на конектора DLC1 с джъмпер и пребройте броя на миганията на ABS лампата.
8. Ако лампата светне повече от два пъти в секунда, тогава е налице първият код за грешка.
9. Завъртете ключа за запалване в положение OFF. Отстраняване на неизправности.
10. Отстранете джъмперите от изводите на диагностичния контакт.
Премахване и инсталиране на активатора
Активатор на ABS
Активатор, инсталиран на ABS ECU
1. Разкачете спирачните тръби и ги запушете. Изключете ABS конектора от активатора (вижте илюстрациите по-горе).
2. Дайте болтове и гайки на закрепване и извадете активатора от колата.
3. Извадете уреда от скобата.
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи с необходимия въртящ момент.