Съдържание: ABS сензори за скорост на автомобила…↓ Проверка на сензори ↓ Премахване и монтиране ↓ Проверка на сензора за забавяне ↓ Сваляне и поставяне на активатора ↓
ABS сензори за скорост на автомобила (VSS)
Забележка. Процедурата, описана по-долу, се извършва на движещо се превозно средство, като системата е в диагностичен режим. В този случай системата ABS няма да работи; само нормалната спирачна система ще остане работеща.
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF. Проверете напрежението на батерията. Не трябва да е под 12V.
2. Включете запалването и се уверете, че индикаторната лампичка ABS на арматурното табло мига за 3 секунди и изгасва. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
3. Свържете и трите терминала Tc, Ts и E1 на съединителя DLC1 с помощта на джъмпери.
4. Поставете ръчната спирачка и стартирайте двигателя, без да натискате педала на спирачката. Натискането на педала или ще отмени теста, или ще въведе неправилен код за грешка.
5. Контролната лампа на арматурното табло трябва да светва 4 пъти в секунда. Ако тестовата лампа показва код за грешка, грешката трябва да се коригира и кодът да се изчисти, преди да продължите с теста. Ако лампата не свети, проверете състоянието на сензора за стоп светлина на превключвателя на стоп светлината, съединителя DLC1 и окабеляването му към ABS ECU.
6. За да проверите нивото на сигнала на сензора, освободете ръчната спирачка и карайте направо с ниска скорост. Когато скоростта достигне 3 – 8 км/ч лампата трябва да изгасне. След като светлината изгасне, тя ще започне да мига отново, ако скоростта на автомобила надвиши определените ограничения. Това показва, че системата функционира нормално. Ако няма мигания, системата е дефектна.
7. Проверете промяната на сигнала, като излезете на пътя. Когато скоростта достигне 40–50 км/ч, след пауза от една секунда, лампата трябва да светне. Както и преди, при излизане от този диапазон на скоростта лампата трябва да изгасне. В противен случай системата е дефектна.
Забележка. Когато лампата изгасне, не подлагайте автомобила на рязко ускорение или спиране.
8. Спрете автомобила на безопасно място и дръпнете напълно ръчната спирачка. Прочетете кодовете за грешки, записани от системата.
9. Завъртете ключа за запалване в положение OFF и отстранете джъмперния проводник от съединителя DLC1.
Проверка на сензори
Предна VSS ABS система
Задна VSS ABS система
1. Разкачете конектора на сензора на ABS колелото (вижте илюстрациите по-горе).
2. Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2. То трябва да бъде 0,97 – 1,77 kOhm за предния сензор и 0,5 – 1,6 kOhm за задния сензор.
3. Ако съпротивлението се различава от указаната стойност, сменете сензора.
4. Проверете за късо съединение между клемите и тялото. Ако изолацията е повредена, сменете сензора.
5. Свържете съединителя на кабела на сензора.
6. Проверете монтажа на сензора. Затегнете разхлабения монтажен болт до 8 Nm.
7. Отстранете главината с ротора. Проверете дали зъбите на ротора не са повредени. Ако е необходимо, сменете ротора.
Забележка. За да избегнете повреда, не удряйте ротора или главината с чук.
Премахване и монтиране
1. Разкачете окабеляването на сензора от модула и отстранете болтовете, закрепващи окабеляването към рамката, горната част на рамото и кормилния накрайник (преден сензор) или резервоар за гориво (заден датчик).
Забележка. Изхвърлете старите крепежни елементи.
2. Отстранете сензора.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи на сензора и неговото окабеляване до необходимия въртящ момент.
Проверка на сензора за забавяне
Забележка. Процедурата, описана по-долу, се извършва при неподвижно превозно средство и системата в диагностичен режим. В този случай системата ABS няма да работи; само нормалната спирачна система ще остане работеща.
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF. Проверете напрежението на клемите на акумулатора, което не трябва да е под 12V.
2. Включете запалването. Уверете се, че предупредителната лампа за ABS светва за няколко секунди и изгасва. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
3. Използвайте джъмпер, за да свържете накъсо клемите E1 и Ts на съединителя DLC1.
Вижте пълния текст на портала: toyotaman
4. Поставете напълно ръчната спирачка, натиснете педала на спирачката и стартирайте двигателя.
5. След известно време светлинният индикатор на ABS трябва да мига с честота 4 мигания в секунда.
6. Ускорете колата на равен път до скорост най-малко 45 км/ч. Ако системата функционира правилно, светлинният индикатор трябва да изгасне.
7. След като автомобилът спре, индикаторната лампа трябва да мига. Свържете клемите Tc и E1 на конектора DLC1 с джъмпер и пребройте броя на миганията на ABS лампата.
8. Ако лампата свети повече от два пъти в секунда, тогава първият код за грешка е налице.
9. Завъртете ключа за запалване в положение OFF. Решете проблема.
10. Отстранете джъмперите от клемите на диагностичния съединител.
Сваляне и поставяне на активатора
ABS активатор
Инсталиран активатор на ECU на ABS системата
1. Разкачете спирачните тръби и ги запушете. Изключете конектора ABS от задвижващия механизъм (вижте илюстрациите по-горе).
2. Разхлабете монтажните болтове и гайки и извадете активатора от автомобила.
3. Отстранете блока от скобата.
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент.