Увага! Процедура встановлення моменту запалювання застосовується майже до всіх автомобілів, що розглядаються в цьому Посібнику. Якщо порядок встановлення запалювання, зазначений у підкапотній табличці автомобіля, відрізняється від описаного нижче, керуйтеся інструкцією таблички. Момент запалювання на всіх автомобілях не регулюється, тому, при порушенні установки запалювання слід перевірити справність агрегатів системи запалювання.
1. Підключіть тахометр, керуючись інструкцією виробника приладу.
2. Знайдіть діагностичний роз'єм і замкніть коротко висновки Е1 і ТЕ1.
3. При вимкненому запаленні підключіть стробоскоп, керуючись інструкцією виробника приладу.
(Оригінал можна вивчити на сайті: «ToyotaMAN»)
4. Знайдіть мітки моменту запалювання (стрілка) на передній кришці та на шківі коленвала.
5. Прогрійте двигун, переконайтеся, що оберти холостого ходу двигуна 700 об/хв на а/м із механічною КПП та 750 об/хв на а/м із автоматичною трансмісією. Спрямуйте світло стробоскопа на шкалу. Мітка на шківі колінвала повинна бути навпроти відповідного поділу шкали.