Внимание! Редът на времето за запалване и необходимите данни са посочени на табелата под капака на автомобила.
1. Свържете накъсо клемите E1 и TE1 на диагностичния конектор.
2. Проверете оборотите на празен ход.
3. При изключено запалване свържете стробоскопа според инструкциите на производителя.
4. Маркировките за момента на запалване и ГМТ на автомобили от ранното производство се намират върху пръстена на маховика. Свалете капака.
5. При автомобилите с по-късно производство скалата за времето на запалване се намира на шайбата на коляновия вал. Избършете добре скалата за настройка.
6. Маркирайте вдлъбнатината на короната на макарата и на скалата с боя, като използвате данните на табелата като ориентир.
7. Стартирайте двигателя и насочете мигащата светлина към скалата. Маркировката на шайбата на коляновия вал трябва да е срещу съответното обозначение на скалата. Ако е необходимо, разхлабете монтажния болт на разпределителя и бавно завъртете разпределителя, за да зададете момента на запалване. Затегнете болта на разпределителя и проверете отново момента на запалване.
(Този материал е взет от ресурс toyotaman.ru)
8. Изключете запалването и извадете светлинния лъч.