Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Виконайте декомпресію паливної системи та від'єднайте батарею від маси.
2. Зніміть фільтр повітря.
3. Злийте охолоджувальну рідину.
4. Позначте та від'єднайте від двигуна всі роз'єми проводки, вакуумні та паливні шланги. Від'єднані шланги надійно заглушіть.
5. Позначте та від'єднайте від двигуна шланги системи охолодження.
6. Зніміть радіатор, вентилятор із кожухом та всі ремені приводу.
7. Від'єднайте на двигуні троси дросельної заслінки та круїз-контролю (якщо передбачено, див. підрозділ 5.1.7).
8. На автомобілях, обладнаних гідропідсилювачем, відкрутіть болти насоса гідропідсилювача (див. підрозділ 9.12). Відведіть насос убік та закріпіть дротом, не від'єднуючи шлангів. Насос не перевертати.
9. На автомобілях, обладнаних кондиціонером, відверніть болти кріплення та відведіть компресор убік. Шланги не від'єднувати.
10. Злийте з двигуна олію.
11. Зніміть стартер та генератор.
12. Від'єднайте від двигуна вихлопну трубу (б).
13. На автомобілях, обладнаних автоматичною трансмісією, відверніть болти кріплення гідротрансформатора до провідного диска (див. підрозділ 7.2.1).
14. Підставте під трансмісію підпірки, проклавши дошку.
15. Приєднайте таль підйомника до гаків на двигуні, виберіть талі.
16. Відкрутіть болти кріплення трансмісії до двигуна.
17. Відкрутіть болти кріплення опор двигуна до рами.
18. Переконайтеся, що всі деталі, що з'єднують двигун із кузовом або трансмісією, знято. Всі деталі, що залишилися, позначте і зніміть.
19. Обережно підніміть двигун і відокремте від трансмісії. Зафіксуйте гідротрансформатор на автоматичній трансмісії. На механічній КПП виведіть первинний вал КПП зі зчеплення.
20. Обережно підніміть двигун із моторного відсіку, стежачи за тим, щоб не зачепити дроти чи шланги.
21. Зніміть маховик (або провідний диск гідротрансформатора) та встановіть двигун на стенд.
Встановлення
1. Перевірте стан опор двигуна. У разі виявлення пошкоджень або слідів зносу опори замініть.
2. На автомобілях із механічною КПП перевірте стан зчеплення, зчеплення рекомендується замінити.
3. Обережно опустіть двигун у моторний відсік, простеживши, щоб опори стали за місцем.
4. На автомобілях з автоматичною трансмісією, виконайте роботи, описані впідрозділ 7.2.8.
5. На автомобілях з механічною КПП злегка змастіть шліци первинного валу і введіть вал у фрикційний диск і направляючий підшипник так, щоб картер КПП зіткнувся з блоком циліндрів по всьому периметру.
6. Затягніть болти кріплення трансмісії із заданим моментом.
7. Далі складання виконується у зворотному порядку.
8. Заправте двигун рідиною та олією, відновіть рівень олії (рідини) у трансмісії та в гідропідсилювачі.
9. Запустіть двигун, перевірте роботу двигуна та переконайтеся у відсутності теч. Проведіть випробування у дорожніх умовах.