Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Rozpręż układ paliwowy i odłącz akumulator od uziemienia.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Zidentyfikuj i odłącz od silnika wszystkie złącza przewodów, przewody podciśnieniowe i paliwowe. Dokładnie zablokuj odłączone węże.
5. Zidentyfikuj i odłącz przewody układu chłodzenia od silnika.
6. Zdejmij chłodnicę, osłonę wentylatora i wszystkie paski napędowe.
7. Odłączyć przewody przepustnicy i tempomatu przy silniku (jeśli jest na wyposażeniu, patrz. podsekcja 5.1.7).
8. W pojazdach wyposażonych w układ wspomagania kierownicy należy odkręcić śruby pompy wspomagania kierownicy (patrz podrozdział 9.12). Przesuń pompę na bok i zabezpiecz ją drutem, nie odłączając węży. Nie odwracaj pompy do góry nogami.
9. W pojazdach wyposażonych w klimatyzację należy odkręcić śruby mocujące i przesunąć sprężarkę na bok. Nie odłączaj węży.
10. Spuść olej z silnika.
11. Wyjmij rozrusznik i generator.
12. Odłączyć od silnika do rury wydechowej (by).
13. W pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów należy odkręcić śruby mocujące przetwornik momentu obrotowego do płyty napędowej (patrz podsekcja 7.2.1).
14. Pod przekładnię należy podłożyć podpory za pomocą deski.
15. Zamocuj podnośnik do haków na silniku, usuń luz na podnośniku.
16. Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
17. Odkręć śruby mocujące mocowania silnika do ramy.
18. Upewnij się, że wszystkie części łączące silnik z nadwoziem lub skrzynią biegów zostały zdemontowane. Zaznacz i usuń wszystkie pozostałe części.
19. Ostrożnie podnieś silnik i oddziel go od skrzyni biegów. Zamocuj przetwornik momentu obrotowego do automatycznej skrzyni biegów. W przypadku skrzyni biegów manualnej należy odłączyć wałek wejściowy skrzyni biegów od sprzęgła.
20. Ostrożnie wyjmij silnik z komory silnika, uważając, aby nie zahaczyć o żadne kable ani węże.
21. Zdejmij koło zamachowe (lub tarcza prowadząca przekładni hydrokinetycznej) i zamontuj silnik na stojaku.
Instalacja
1. Sprawdź stan mocowań silnika. W przypadku zauważenia uszkodzeń lub śladów zużycia należy wymienić podporę.
2. W pojazdach z manualną skrzynią biegów należy sprawdzić stan sprzęgła; zaleca się jego wymianę.
3. Ostrożnie opuść silnik do komory silnika, upewniając się, że mocowania są na swoim miejscu.
4. W pojazdach ze skrzynią biegów automatyczną należy wykonać czynności opisane wpodsekcja 7.2.8.
5. W pojazdach z manualną skrzynią biegów lekko nasmaruj wielowypusty wałka wejściowego i wsuń wałek w tarczę cierną i łożysko pilotujące, aż obudowa skrzyni biegów zetknie się z blokiem cylindrów na całym obwodzie.
6. Dokręć śruby mocujące skrzynię biegów do określonego momentu obrotowego.
7. Następnie montaż przeprowadzany jest w odwrotnej kolejności.
[Materiał został przedrukowany z zasobu internetowego: ToyotaMan]
8. Napełnij silnik płynem i olejem, uzupełnij poziom oleju (płynu) w skrzyni biegów i układzie wspomagania kierownicy.
9. Uruchom silnik, sprawdź jego działanie i upewnij się, że nie ma wycieków. Przeprowadź testy drogowe.