Двигуни 2F та 3F-E
(дані для двигунів 3F-E вказані в дужках)
Компресія: | |
- Стандартна | 9,8 кгс/см2 (9,8) |
- Найбільша відмінність компресії в циліндрах | 2,0 кгс/см2 (2,0) |
Тиск масла: | |
– на холостому ходу (600 об/хв) | не менше 0,28 кгс/см2 (0,28) |
– при 1600 об/хв | 2,4 – 4,9 кгс/см2 (2,4 – 4,9) |
Блок циліндрів: | |
– внутрішній діаметр циліндра стандартний | 94,000 – 94,05 (94,000 – 94,03) |
– конусність та овальність | не більше 0,02 (0,025) |
– гранично допустима деформація роз'ємної площини | 0,15 (0,15) |
Головка циліндрів та клапани: | |
Гранично допустима деформація роз'ємної площини | 0,15 (0,15) |
Ширина пояска головки клапана (гранична): | |
– впускного | 0,80 (1,0) |
– випускного | 1,0 (1,2) |
Діаметр стрижня: | |
- Впускних клапанів | 7,970 – 7,985 (7,970 – 7,985) |
– випускних | 7,960 – 7,975 (7,960 – 7,975) |
Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою | |
Стандартний: | |
– впускних | 0,030 – 0,060 (0,025 – 0,060) |
– випускних | 0,040 – 0,070 (0,035 – 0,070) |
Граничний: | |
– впускних | 0,10 (0,10) |
– випускних | 0,10 (0,12) |
Довжина пружини клапана: | |
– у вільному стані | 51,5 (51,5) |
– встановленою | 43,0 (43,0) |
Колінвал та шатуни | |
Шатунні шийки: | |
- Діаметр | 53,98 – 54,00 (52,988 – 53,000) |
- Зазор у шатунних підшипниках | 0,02 – 0,06 (0,02 – 0,05) |
Осьовий люфт шатунів: | |
– стандартний | 0,11 – 0,23 (0,16 – 0,30) |
- граничний | 0,30 (0,40) |
Корінні шийки | |
Діаметр: | |
– N 1 | 66,972 – 66,996 (66,972 – 66,996) |
– N 2 | 68,472 – 68,496 (68,472 – 68,496) |
– N 3 | 69,972 – 69,996 (69,972 – 69,996) |
– N 4 | 71,472 – 71,496 (71,472 – 71,496) |
Зазор у шатунних підшипниках | 0,020 – 0,044 (0,020 – 0,044) |
Осьовий люфт колінвалу: | |
– стандартний | 0,06 – 0,16 (0,015 – 0,204) |
- граничний | 0,30 (0,30) |
Овальність та конусність | не більше 0,1 |
Поршні та кільця: | |
– діаметр поршня (стандартний) | 93,97 – 94,02 (93,96 – 93,99) |
- Зазор між поршнем і циліндром | 0,03 – 0,05 (0,027 – 0,047) |
Зазор у стику поршневих кілець: | |
- Верхнє компресійне | 0,20 – 0,38 (0,20 – 0,42) |
- нижнє компресійне | 0,20 – 0,38 (0,50 – 0,72) |
- в маслознімному (тільки для двигуна 3F-E) | 0,200 – 0,820 |
Зазор між кільцем та канавкою в поршні: | |
- Верхнє компресійне | 0,03 – 0,06 (0,03 – 0,07) |
- нижнє компресійне | 0,02 – 0,06 (0,05 – 0,09) |
* Усі розміри та зазори вказані в мм.
Моменти затягування (Нм) *
Гайки кришок шатунних підшипників | 67 (52) |
Для двигунів 2F | |
Болти кришок корінних підшипників: | |
– N 1, 2, 3 | 130 |
– N 4 | 114 |
Для двигунів 3F-E: | |
- Болти з головкою 19 | 121 |
- Болти з головкою 17 | 103 |
* Див також підрозділ 3.1.1.
Двигуни 1FZ-FE
Компресія: | |
– стандартна | 11,2 кгс/см2 |
- Найбільша відмінність компресії в циліндрах | 2,0 кгс/см2 |
Тиск масла: | |
– на холостому ходу (600 об/хв) | не менше 0,28 кгс/см2 |
– при 1600 об/хв | 2,4 – 4,9 кгс/см2 |
Блок циліндрів: | |
– внутрішній діаметр циліндра (стандартний) | 100,000 – 100,010 |
– конусність та овальність | не більше 0,025 |
– гранично допустима деформація роз'ємної площини | 0,15 |
Головка циліндрів та клапани | |
Гранично допустима деформація роз'ємної площини | 0,15 |
Ширина пояска головки клапана (гранична): | |
– впускного | 1,0 |
– випускного | 1,0 |
Діаметр стрижня: | |
- Впускних клапанів | 6,970 – 6,985 |
– випускних | 6,965 – 6,980 |
Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою: | |
- Стандартний: | |
• впускних | 0,025 – 0,060 |
• випускних | 0,030 – 0,065 |
- граничний: | |
• впускних | 0,08 |
• випускних | 0,10 |
Довжина пружини клапана: | |
– у вільному стані | 43,94 – 45,06 |
– встановленою | 38,5 |
Колінвал та шатуни | |
Шатунні шийки: | |
- Діаметр | 56,982 – 57,000 |
- Зазор у шатунних підшипниках | 0,032 – 0,050 |
Осьовий люфт шатунів: | |
– стандартний | 0,160 – 0,262 |
- граничний | 0,362 |
Корінні шийки: | |
- Діаметр | 68,982 – 69,000 |
- Зазор у підшипниках | 0,042 – 0,060 |
Осьовий люфт колінвалу: | |
– стандартний | 0,020 – 0,22 |
- граничний | 0,30 |
Овальність та конусність | не більше 0,02 |
Поршні та кільця | |
Діаметр поршня (стандартний): | |
– група 1 | 99,950 – 99,960 |
– група 2 | 99,960 – 99,970 |
– група 3 | 99,970 – 99,980 |
Зазор між поршнем та циліндром | 0,04 – 0,06 |
Зазор у стику поршневих кілець: | |
- Верхнє компресійне | 0,30 – 0,52 |
- нижнє компресійне | 0,45 – 0,67 |
- в маслознімному | 0,15 – 0,52 |
Зазор між кільцем та канавкою в поршні: | |
- Верхнє компресійне | 0,04 – 0,08 |
- нижнє компресійне | 0,03 – 0,07 |
Моменти затягування (Нм) *
Масляні форсунки | 22 |
Болти кришок корінних підшипників: | |
- 1-й етап | 66 |
- 2-й етап | довернути на кут 90° |
Гайки кришок шатунних підшипників: | |
- 1-й етап | 43 |
- 2-й етап | довернути на кут 90° |
* Див. також підрозділ 3.2.1.