Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Decomprimați sistemul de alimentare și deconectați bateria de la pământ.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Scurgeți lichidul de răcire.
4. Identificați și deconectați toți conectorii de cablaj, furtunurile de vid și de combustibil de la motor. Conectați bine furtunurile deconectate.
5. Identificați și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la motor.
Originalul poate fi vizualizat pe site-ul web: ToyotaMan.ru
6. Scoateți radiatorul, carcasa ventilatorului și toate curelele de transmisie.
7. Deconectați cablurile de accelerație și de croazieră de la motor (dacă este echipat, vezi. subsecțiunea 5.1.7).
8. La vehiculele echipate cu servodirecție, scoateți șuruburile pompei servodirecției (vezi subsecțiunea 9.12). Mutați pompa în lateral și fixați-o cu sârmă fără a deconecta furtunurile. Nu întoarceți pompa cu susul în jos.
9. La vehiculele echipate cu aer condiționat, scoateți șuruburile de fixare și mutați compresorul în lateral. Nu deconectați furtunurile.
10. Scurgeți uleiul din motor.
11. Scoateți demarorul și generatorul.
12. Deconectați de la motor țeavă de eșapament (ar).
13. La vehiculele echipate cu transmisie automată, scoateți șuruburile de montare ale convertizorului de cuplu la placa de transmisie (vezi subsecțiunea 7.2.1).
14. Așezați suporturi sub transmisie folosind o placă.
15. Atașați palanul la cârligele motorului, luați jocul palanului.
16. Scoateți șuruburile de fixare a transmisiei la motor.
17. Slăbiți șuruburile care fixează suporturile motorului de cadru.
18. Asigurați-vă că toate piesele care conectează motorul la caroserie sau la transmisie sunt îndepărtate. Marcați și îndepărtați toate părțile rămase.
19. Ridicați cu grijă motorul departe de transmisie. Fixați convertizorul de cuplu la transmisia automată. La o transmisie manuală, scoateți arborele de intrare al cutiei de viteze din ambreiaj.
20. Ridicați cu grijă motorul din compartimentul motorului, având grijă să nu prindeți fire sau furtunuri.
21. Scoateți volantul (sau discul conducător al convertizorului de cuplu) și instalați motorul pe suport.
Instalare
1. Verificați starea suporturilor motorului. Dacă se găsesc deteriorări sau urme de uzură, înlocuiți suportul.
2. La vehiculele cu transmisie manuală, verificați starea ambreiajului se recomandă înlocuirea ambreiajului.
3. Coborâți cu grijă motorul în compartimentul motorului, asigurându-vă că suporturile sunt la locul lor.
4. La vehiculele cu transmisie automată, efectuați lucrările descrise însubsecțiunea 7.2.8.
5. La vehiculele cu transmisie manuală, lubrifiați ușor canelurile arborelui de intrare și introduceți arborele în discul de frecare și rulmentul pilot până când carcasa transmisiei intră în contact cu blocul de cilindri de-a lungul întregului perimetru.
6. Strângeți șuruburile de fixare a transmisiei la cuplul specificat.
7. Apoi asamblarea se efectuează în ordine inversă.
8. Umpleți motorul cu lichid și ulei, restabiliți nivelul uleiului (lichidului) în transmisie și servodirecție.
9. Porniți motorul, verificați funcționarea motorului și asigurați-vă că nu există scurgeri. Efectuați teste rutiere.