Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Премахване и монтиране на двигателя [Toyota Land Cruiser J60]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J60 (1980-1997)
  • Силов агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Премахване и монтиране на двигателя
0
Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване



1. Декомпресирайте горивната система и изключете акумулатора от земята.

2. Отстранете въздушния филтър.

3. Източете охлаждащата течност.



4. Идентифицирайте и разкачете всички кабелни съединители, вакуумни и горивни маркучи от двигателя. Запушете добре откачените маркучи.

5. Идентифицирайте и откачете маркучите на охладителната система от двигателя.

6. Свалете радиатора, капака на вентилатора и всички задвижващи ремъци.

7. Изключете кабелите на дросела и круиз контрола от двигателя (ако има такъв, вижте. подточка 5.1.7).

8. При превозни средства, оборудвани със сервоуправление, отстранете болтовете на помпата на сервоуправление (вижте подточка 9.12). Преместете помпата настрани и я закрепете с тел, без да разкачвате маркучите. Не обръщайте помпата наопаки.

9. При автомобили, оборудвани с климатик, отстранете монтажните болтове и преместете компресора настрани. Не откачайте маркучите.

10. Източете маслото от двигателя.

11. Отстранете стартера и генератора.

12. Извадете от двигателя изпускателната тръба (да).

13. При превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, отстранете монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча (вижте подточка 7.2.1).



14. Поставете опори под трансмисията с помощта на дъска.

15. Прикрепете телфера към куките на двигателя, поемете хлабината в телфера.

Оригиналната статия е на портала: www.toyotaman.ru

16. Отстранете болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя.

17. Разхлабете болтовете, закрепващи опорите на двигателя към рамката.

18. Уверете се, че всички части, свързващи двигателя с купето или трансмисията, са отстранени. Маркирайте и премахнете всички останали части.

19. Внимателно повдигнете двигателя от трансмисията. Закрепете преобразувателя на въртящия момент към автоматичната скоростна кутия. При ръчна скоростна кутия извадете входящия вал на скоростната кутия от съединителя.

20. Внимателно повдигнете двигателя от двигателното отделение, като внимавате да не закачите кабели или маркучи.

21. Свалете маховика (или водещия диск на преобразувателя на въртящия момент) и монтирайте двигателя на стойката.

Монтиране



1. Проверете състоянието на опорите на двигателя. Ако бъдат открити повреда или признаци на износване, сменете опората.

2. При автомобили с ръчна трансмисия проверете състоянието на съединителя; препоръчително е да смените съединителя.

3. Внимателно спуснете двигателя в двигателния отсек, като се уверите, че опорите са на мястото си.

4. При автомобили с автоматична трансмисия извършете работата, описана вподточка 7.2.8.

5. При превозни средства с ръчна скоростна кутия, леко смажете шлиците на входящия вал и вкарайте вала във фрикционния диск и направляващия лагер, докато корпусът на трансмисията влезе в контакт с цилиндровия блок по целия му периметър.



6. Затегнете монтажните болтове на трансмисията до определения въртящ момент.

7. След това монтажът се извършва в обратен ред.

8. Напълнете двигателя с течност и масло, възстановете нивото на маслото (течността) в трансмисията и кормилното управление.

9. Стартирайте двигателя, проверете работата на двигателя и се уверете, че няма течове. Провеждане на пътни тестове.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Митрофанова Елена
Сподели информация:
◀ Предишна
Cruiser 60/80: Основен ремонт на двигателя
Следващия ▶

Демонтаж на захранващия блок
Проверка на компресията в цилиндрите
Диагностика на двигател с помощта на вакуумметър
Спецификации на двигателя
Демонтаж и основен ремонт на двигател — обща информация
Алтернативи на основен ремонт
Процедура за разглобяване на двигателя
Цилиндрова глава — премахване, проверка и монтиране
Ремонт на клапани — обща информация
Биелно-бутална група — демонтаж
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Премахване и монтиране на двигателя Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Премахване и монтиране на двигателя Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Премахване и монтиране на двигателя Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Премахване и монтиране на двигателя Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Цилиндрова глава — премахване и монтиране Toyota Duet (1998-2004)
➥ Помпа за охлаждащата течност (3S-FE, 4S-FE) — премахване и… Toyota Carina T190 (1992-1996)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 12 + 47

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление и инструменти
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Захранване и изпускателни системи
  • Електрическа система на двигателя
  • Системи за управление на двигателя
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Бензинови двигатели 1FZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 70 (1985-1996, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Турбокомпресорна система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на каросерията
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?