Зміст: Перед запуском ↓ Нормальний метод запуску (холодний…↓ Якщо погода надмірно холодна. ↓ Видалення повітря та конденсату з…↓ Запуск за допомогою додаткової…↓
Увага: не допускайте тривалої роботи двигуна на підвищених оборотах та різких прискорень при непрогрітому двигуні, особливо на моделях з турбонаддувом.
Перед запуском
1. Увімкніть гальмо стоянки.
2. Вимкніть непотрібне світло та допоміжне обладнання.
3. Натисніть на педаль зчеплення до упору та переведіть важіль перемикання коробки передач у нейтральне положення. Утримуйте педаль зчеплення натиснутою доти, доки двигун не буде запущений.
Нормальний метод запуску (холодний двигун)
1. Поверніть ключ запалення в положення "ON" і переконайтеся, що індикатор увімкнення системи полегшення холодного пуску загорівся. Утримуйте ключ у положенні "ON", доки індикатор не згасне.
2. Натискаючи педаль акселератора приблизно на половину ходу, провертайте колінчастий вал двигуна, переводячи ключ запалення в положення "START". Відпустіть ключ запалення та педаль акселератора, коли двигун запуститься.
3. Після роботи двигуна приблизно протягом 10 секунд автомобіль готовий до руху.
Якщо погода морозна, то залишити двигун прогріватися кілька хвилин перед початком руху.
Якщо погода надмірно холодна.
1. Поверніть ключ запалення в положення "ON" і переконайтеся, що індикатор увімкнення системи полегшення холодного пуску загорівся. Утримуйте ключ у положенні "ON", доки індикатор не згасне.
2. Повністю натиснувши на педаль акселератора, провертайте колінчастий вал двигуна, переводячи ключ запалення в положення "START". Відпустіть ключ запалення та педаль акселератора, коли двигун запуститься.
3. Після прогрівання двигуна протягом кількох хвилин автомобіль готовий до руху.
4. При нестійкій роботі двигуна після пуску, збільште частоту обертання колінчастого валу поворотом за годинниковою стрілкою рукоятки регулювання приводу керування подачею палива на холостому ході до значення, при якому двигун працюватиме рівно. Після повного прогрівання двигуна поверніть ручку регулювання у вихідне положення.
Видалення повітря та конденсату з паливної системи
1. Видалення повітря із паливної системи.
а) Якщо у Вас скінчилося паливо і двигун заглух, двигун може не запускатися після заправки паливом. У цьому випадку підкачуйте паливо за допомогою насоса ручного підкачування до тих пір, поки Ви не відчуєте більшого опору.
б) Якщо паливна система в порядку, але двигун не запускається, то потрібне регулювання та ремонт двигуна.
2. Якщо індикатор загорівся і спрацювала звукова сигналізація наявності води в паливному фільтрі.
а) Встановіть невеликий піддон під зливною пробкою або шлангом для збору води.
б) Поверніть зливну пробку проти годинникової стрілки приблизно на 2-2,5 обороти. (Більше ослаблення призведе до витікання води по колу зливної пробки.)
в) Підкачуйте паливо за допомогою насоса ручного підкачування доти, доки паливо не почне витікати назовні.
г) Після зливу води затягніть зливну пробку від руки.
Увага: при затягуванні зливної пробки не використовуйте інструмент.
Запуск за допомогою додаткової акумуляторної батареї
1. Вимкніть усі непотрібні світлові прилади та допоміжне обладнання та переконайтеся, що автомобілі не стикаються.
2. Якщо необхідно, зніміть всі вентиляційні пробки з додаткової та розрядженої акумуляторної батареї. Покладіть тканину поверх відкритих вентиляційних отворів на акумуляторних батареях (це допомагає знизити небезпеку вибуху).
3. Якщо двигун автомобіля з додатковою акумуляторною батареєю не працює, запустіть його і дайте йому попрацювати кілька хвилин. Під час запуску за допомогою додаткової акумуляторної батареї двигун повинен працювати приблизно на режимі 2000 об/хв.
4. Підключення кабелів.
а) Виконайте з'єднання кабелів у послідовності, вказаній на малюнку.
Примітка:
- На автомобілях з двома акумуляторними батареями в якості додаткової може бути використана тільки акумуляторна батарея, розташована з правого боку.
- Щоб запобігти серйозній травмі під час з'єднання, не нахиляйтеся над акумуляторною батареєю і не допускайте випадкового дотику кабелів або затискачів до будь-чого, крім відповідних полюсів акумуляторної батареї або "землі".
б) Приєднайте затискач з іншого кінця негативного кабелю додаткової акумуляторної батареї до жорсткої нерухомої, незабарвленої металевої деталі автомобіля з розрядженою акумуляторною батареєю, якомога ближче до стартера.
5. Заряджайте акумуляторну батарею з підключеним кабелем приблизно протягом 5 хвилин.
6. Запустіть двигун звичайним способом. Після запуску він повинен працювати на режимі 2000 об/хв протягом кількох хвилин.
7. Обережно від'єднайте кабелі.
8. Обережно видаліть тканини, що покривають акумулятор, оскільки вони можуть містити сірчану кислоту.
9. Якщо вентиляційні пробки були зняті, встановіть їх на свої місця.