Tartalomjegyzék: Indítás előtt ↓ Normál indítási mód (hideg motor) ↓ Ha túl hideg az idő... ↓ A levegő és a kondenzátum…↓ Kezdje az ugrást egy további…↓
Figyelem: Kerülje a motor hosszan tartó működését nagy fordulatszámon és a hirtelen gyorsítást, amikor a motor nincs bemelegítve, különösen a turbófeltöltős modelleknél.
Indítás előtt
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja le a szükségtelen lámpákat és a segédberendezéseket.
3. Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a sebességváltó kart üres állásba. Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, amíg a motor be nem indul.
Normál indítási mód (hideg motor)
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba, és ellenőrizze, hogy a hidegindítás-asszisztens jelzőfény világít-e. Tartsa a kulcsot "BE" állásban, amíg a visszajelző ki nem alszik.
2. Miközben körülbelül félig lenyomja a gázpedált, fordítsa el a motor főtengelyét az indítókulcs "START" állásba forgatásával. Engedje el a gyújtáskulcsot és a gázpedált, amikor a motor beindul.
3. Miután a motor körülbelül 10 másodpercig járt, a jármű készen áll a vezetésre.
Megjegyzés: Ha fagyos az idő, vezetés előtt hagyja néhány percig felmelegedni a motort.
Ha túl hideg az idő...
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba, és ellenőrizze, hogy a hidegindítás-asszisztens jelzőfény világít-e. Tartsa a kulcsot "BE" állásban, amíg a visszajelző ki nem alszik.
2. Nyomja le teljesen a gázpedált, és fordítsa el a motor főtengelyét az indítókulcs "START" állásba forgatásával. Engedje el a gyújtáskulcsot és a gázpedált, amikor a motor beindul.
3. A motor néhány perces felmelegítése után az autó készen áll a vezetésre.
4. Ha a motor bizonytalanul jár az indítás után, növelje a főtengely fordulatszámát az alapjárati üzemanyag-szabályozó meghajtó beállító karjának óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával olyan értékre, amelynél a motor egyenletesen jár. Miután a motor teljesen felmelegedett, állítsa vissza a beállítókart az eredeti helyzetébe.
A levegő és a kondenzátum eltávolítása az üzemanyagrendszerből
1. Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből.
a) Ha kifogy az üzemanyag, és a motor leáll, előfordulhat, hogy a motor nem indul el tankolás után. Ebben az esetben pumpálja az üzemanyagot a kézi feltöltő szivattyú segítségével, amíg nagyobb ellenállást nem érez.
b) Ha az üzemanyagrendszer rendben van, de a motor nem indul be, akkor a motor beállításra és javításra szorul.
2. Ha a jelzőfény kigyullad, és megszólal a hangjelzés, jelezve, hogy víz van az üzemanyagszűrőben.
a) Helyezzen egy kis tálcát a leeresztő dugó vagy a leeresztő tömlő alá, hogy összegyűjtse a vizet.
b) Forgassa el a leeresztőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba körülbelül 2-2,5 fordulattal. (Minden további lazítás vízszivárgást okoz a leeresztő csavar kerülete körül.)
c) Szivattyúzzon üzemanyagot a kézi feltöltő szivattyúval, amíg az üzemanyag el nem kezd folyni.
d) A víz leeresztése után kézzel húzza meg a leeresztő csavart.
Figyelem: Ne használjon szerszámot a leeresztőcsavar meghúzásához.
Kezdje az ugrást egy további akkumulátorral
1. Kapcsoljon le minden szükségtelen lámpát és tartozékot, és győződjön meg arról, hogy a járművek nem érnek egymáshoz.
2. Ha szükséges, távolítsa el az összes légtelenítő dugót a nyomásfokozóról és a lemerült akkumulátorokról. Helyezzen egy kendőt az elemek nyitott szellőzőnyílásaira (ez segít csökkenteni a robbanásveszélyt).
3. Ha a segédakkumulátoros autó motorja nem működik, indítsa be és hagyja járni néhány percig. A segédakkumulátorral történő indításkor a motornak körülbelül 2000 ford./perc sebességgel kell járnia.
4. Csatlakozó kábelek.
a) Végezze el a kábelcsatlakozásokat az ábrán látható sorrendben.
Jegyzet:
- Két akkumulátorral szerelt járműveken csak a jobb oldalon található akkumulátor használható kiegészítő akkumulátorként.
- A súlyos sérülések elkerülése érdekében a csatlakoztatás során ne hajoljon az akkumulátor fölé, és ne engedje, hogy a kábelek vagy bilincsek véletlenül máshoz érjenek, csak az akkumulátor megfelelő kapcsaihoz vagy a földeléshez.
b) Csatlakoztassa a negatív áthidaló akkumulátorkábel másik végétől a bilincset egy merev, álló, festetlen fémrészhez a jármű lemerült akkumulátorral, a lehető legközelebb az önindítóhoz.
5. Töltse fel a lemerült akkumulátort a csatlakoztatott csatlakozókábellel körülbelül 5 percig.
6. Indítsa be a motort a szokásos módon. Az indítás után néhány percig 2000 ford./perc sebességgel kell működnie.
7. Óvatosan húzza ki a kábeleket.
8. Óvatosan távolítsa el az akkumulátorokat eltakaró törlőkendőket, mivel azok kénsavat tartalmazhatnak.
9. Ha a szellőződugókat eltávolították, helyezze be azokat a helyükre.