A) Setați maneta de viteze în poziția neutră.
b) Încălziți motorul la temperatura de funcționare.
V) Verifica:
- Este instalat un filtru de aer?
- dacă toate echipamentele suplimentare sunt dezactivate.
- sunt toate liniile de vid conectate corect,
- joc supapelor,
- unghiul de avans al injecției de combustibil.
2. Atașați un turometru.
3. Reglați viteza de ralanti.
A) Verificați prezența unei atingeri a pârghiei și a unui șurub de reglare a frecvenței de rotație a ralantiului la pedala eliberată a accelerației.
Dacă această condiție nu este îndeplinită, atunci reglați legătura accelerației.
b) Porniți motorul.
V) Verificați viteza de ralanti.
Viteza de mers în gol (cu o precizie de±50 rpm):
Motor 2L:
- cu transmisie manuală - 700 rpm
- cu transmisie automată - 800 rpm
- Motor 2L-T - 750 rpm
- Motor 3L și KZ - 700 rpm
G) Reglarea frecvenței de rotație a ralantiului.
- Deconectați levierul accelerației.
- Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare.
- Reglați turația de ralanti rotind șurubul de reglare.
- Strângeți bine piulița de blocare, apoi verificați din nou turația de ralanti.
- Atașați tija de accelerație.
- Reglați legătura clapetei de accelerație.
4. Reglarea frecvenței maxime de rotație.
A) Verificați dacă ați atins pârghia și șurubul de reglare a vitezei maxime cu pedala de accelerație complet apăsată.
Dacă această condiție nu este îndeplinită, atunci reglați accelerația.
b) Porniți motorul
V) Apăsați pedala de accelerație până la capăt.
G) Măsurați viteza maximă.
RPM maxim (± 100 rpm)
Seria L - 4900 rpm
Seria KZ - 4600 rpm
d) Reglarea frecvenței maxime de rotație.
- Deconectați levierul accelerației.
- Tăiați firul de etanșare al șurubului de reglare a vitezei maxime.
- Folosind un instrument special. Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare a vitezei maxime.
- Reglați viteza maximă cu șurubul de reglare.
Notă: Reglați numai la turația minimă de ralanti. Porniți motorul la ralanti maxim timp de cel mult 5 secunde.
- Folosind unealta specială, strângeți bine piulița de blocare.
- Verificați din nou viteza maximă.
- Conectați tija de accelerație.
- După reglarea vitezei, reglați tija de accelerație.
- Sigilați șurubul de reglare a vitezei maxime cu un nou kit de sârmă de etanșare.