a) Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
b) Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.
c) Sprawdź:
- czy jest zainstalowany oczyszczacz powietrza?,
- czy cały dodatkowy sprzęt jest wyłączony?.
- czy wszystkie przewody podciśnieniowe są prawidłowo podłączone?,
- luz zaworowy termiczny,
- kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa.
2. Podłącz obrotomierz.
3. Wyreguluj prędkość biegu jałowego.
a) Sprawdź, czy dźwignia styka się ze śrubą regulacyjną biegu jałowego po zwolnieniu pedału przyspieszenia.
Jeżeli ten warunek nie jest spełniony, należy dokonać regulacji dźwigni przyspieszenia.
b) Uruchom silnik.
c) Sprawdź prędkość biegu jałowego.
Prędkość biegu jałowego (z dokładnością ±50 obr./min):
Silnik 2L:
- ze skrzynią manualną - 700 obr./min
- ze skrzynią automatyczną - 800 obr/min
- Silnik 2L-T - 750 obr./min
- Silnik 3L i KZ - 700 obr/min
d) Regulacja prędkości biegu jałowego.
- Odłączyć połączenie pedału przyspieszenia.
- Odkręć nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej.
- Wyreguluj prędkość biegu jałowego poprzez obrót śruby regulacyjnej.
- Mocno dokręć nakrętkę zabezpieczającą, a następnie ponownie sprawdź prędkość biegu jałowego.
- Podłącz linkę przyspieszacza.
- Wyreguluj połączenie pedału przyspieszenia.
4. Regulacja maksymalnej prędkości obrotowej.
a) Sprawdź, czy dźwignia styka się ze śrubą regulacyjną prędkości maksymalnej, gdy pedał przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty.
Jeżeli ten warunek nie jest spełniony, należy wyregulować napęd przyspieszenia.
b) Uruchom silnik,
c) Wciśnij pedał gazu do końca.
d) Zmierz maksymalną prędkość obrotową.
Maksymalna prędkość (±100 obr./min)
seria L - 4900 obr./min
seria KZ - 4600 obr./min
d) Regulacja maksymalnej prędkości obrotowej.
- Odłączyć połączenie pedału przyspieszenia.
- Odetnij przewód zaślepiający śrubę regulującą maksymalną prędkość.
- Używając specjalnego narzędzia. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej prędkości maksymalnej.
- Ustaw maksymalną prędkość za pomocą śruby regulacyjnej.
Uwaga: Regulacje należy wykonywać tylko przy minimalnych obrotach biegu jałowego. Doprowadź silnik do maksymalnych obrotów biegu jałowego nie dłużej niż na 5 sekund.
- Za pomocą specjalnego narzędzia mocno dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
- Sprawdź ponownie maksymalną prędkość.
- Wciśnij dźwignię przyspieszenia.
- Po ustawieniu prędkości należy wyregulować dźwignię przyspieszenia.
- Zabezpiecz śrubę regulacji maksymalnej prędkości nowym zestawem uszczelek drucianych.
