Зміст: серія L ↓ Серія KZ ↓
серія L
1. Закріпіть трубки підведення та відведення палива. Момент затягування 23 Н·м.
2. Встановлення двигуна.
а) Поєднайте мітку на фланці насоса та кришці ременя приводу ГРМ.
б) Затягніть гайки кріплення фланця моментом 21 Н·м.
в) Встановіть задню опору насоса. Затягніть болти кріплення моментом 18 Н·м.
3. Перевірте кут випередження впорскування.
4. Встановіть трубки високого тиску. Затягніть гайки трубок моментом 25 Н·м.
Примітка: На двигуні з попереднім упорскуванням не пошкодіть вузол упорскування на головці насоса.
5. Підключіть паливні шланги.
6. Підключіть роз'єм проводки.
7. Підключіть водяні шланги до термостату керування прогріванням.
8. Підключіть вакуумний шланг керування ТНВД під час увімкнення кондиціонера.
9. Підключіть вакуумний шланг коректора наддувом.
10. Підключіть трос акселератора.
11. Встановіть шків приводу ТНВД.
12. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
13. Заповніть охолоджувальну систему.
14. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків палива.
15. Перевірте оберти мінімального та максимального холостого ходу.
Серія KZ
1. Встановлення ТНВД
а) Надягніть на насос нове кільце ущільнювача і злегка змастіть його моторним маслом.
б) Поєднайте шпонку на валу насоса з пазом у шестерні приводу, встановіть насос на двигун.
в) поєднайте мітки на фланці насоса та картері шестеренної передачі, затягніть дві гайки кріплення фланця моментом 21 Н·м.
г) Встановіть задню опору насоса, затягніть болти 32 Нм. Перед затягуванням болтів переконайтеся у відсутності зазору між стійкою та блоком або стійкою та насосом. Якщо зазор є – приберіть його, послабивши болти кріплення опори та пересунувши опору у її пазах.
д) Встановіть нове кільце ущільнювача шестерні приводу
е) Затягніть гайку кріплення шестерні моментом 64 Нм, перевірте величину осьового зазору у приводі.
ж) Підключіть: паливні шланги (1), вакуумний шланг приводу керування потужністю (2), шланг коректора з наддуву (3), шланг компенсатора висоти (4)
з) Підключіть роз'єм клапана відсічення палива та водяні шланги термошата керування прогріванням.
2. Встановіть зубчасте колесо розподільчого валу.
3. Надягніть ремінь приводу розподільного валу.
4. Перевірте кут випередження впорскування.
5. Підключіть вакуумний шланг приводу керування холостим ходом при включенні кондиціонера (якщо встановлено).
6. Підключіть трубки високого тиску: тимчасово закріпіть трубки на форсунках і ТНВД, встановіть затискачі (А) та (В), затягніть гайки трубок моментом 15 Н·м.
7. Встановіть кронштейн та тягу керування важелем ТНВД.
8. Встановіть повітропровід.
9. Заповніть охолоджувальну систему.
10. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності течії.