Загальний опис системи електронного керування дизелів Toyota [Toyota Land Cruiser J70]

Система електронного керування дизелем дозволяє знизити витрату палива та викиди токсичних компонентів з відпрацьованими газами (ОГ), підвищити якість регулювання частоти обертання (точність, плавність та швидкодія), зокрема, збільшити стабільність частоти обертання холостого ходу.

Електронна система управління складається з датчиків, електронного блоку управління, що включає один або кілька мікропроцесорів, та виконавчих механізмів, що безпосередньо впливають на системи двигуна.

Інформація про режим роботи та стан двигуна надходить у систему управління від безлічі датчиків. Датчики перетворять контрольовані (вимірювані) параметри двигуна в електричні сигнали, зручні для обробки та передачі в електронній системі керування. Сигнали від датчиків надходять на входи електронного блоку керування. Електронний блок, обробляючи за заданими алгоритмами отриману інформацію, видає сигнали, що управляють виконавчим пристроям. Алгоритми управління, реалізовані мікропроцесором електронного блоку, кожному режимі роботи двигуна виробляють оптимальне (найкраще) з витрат палива поєднання параметрів упорскування палива (циклової подачі та кута випередження упорскування) та повітряного заряду (тиску наддуву та ступеня рециркуляції відпрацьованих газів). Виконавчі пристрої, на які надходять керуючі сигнали електронного блоку, розташовані відповідно в паливному насосі високого тиску (ТНВД), в колекторі впускного, між впускним і випускним колекторами, в турбокомпресорі. Схема електронної системи управління дизеля Toyota з ТНВД типу VE показано малюнку 2. Блок -схема електронного блоку управління показано на рис. 1.