Elektronický riadiaci systém pozostáva zo snímačov, elektronickej riadiacej jednotky, ktorá obsahuje jeden alebo viac mikroprocesorov, a akčných členov, ktoré priamo ovplyvňujú systémy motora.
Informácie o režime prevádzky a stave motora vstupujú do riadiaceho systému z rôznych snímačov. Senzory sú riadené prevodom (merateľné) parametre motora na elektrické signály, vhodné na spracovanie a prenos v elektronickom riadiacom systéme. Signály zo snímačov sú privádzané na vstupy elektronickej riadiacej jednotky. Elektronická jednotka, spracovávajúca prijaté informácie podľa daných algoritmov, vydáva riadiace signály akčným členom. Riadiace algoritmy implementované mikroprocesorom elektronickej jednotky vytvárajú optimálne (najlepší) spotreba paliva kombinácia parametrov vstrekovania paliva (cyklický uhol posuvu a vstrekovania) a vzduchový náboj (plniaci tlak a stupeň recirkulácie výfukových plynov). Akčné členy, ktoré prijímajú riadiace signály elektronickej jednotky, sú umiestnené jednotlivo vo vysokotlakovom palivovom čerpadle (vstrekovacie čerpadlo), v sacom potrubí, medzi sacím a výfukovým potrubím, v turbodúchadle. Schéma elektronického riadiaceho systému naftového motora Toyota s vysokotlakovým palivovým čerpadlom typu VE je na obrázku 2. Bloková schéma elektronickej riadiacej jednotky je na obrázku. 1.
Ryža. 1 Bloková schéma elektronickej riadiacej jednotky
Открыть большую картинку в новой вкладке »
Ryža. 2 Schéma elektronického riadiaceho systému dieselového motora Toyota s vysokotlakovým palivovým čerpadlom typu VE