Az elektronikus vezérlőrendszer érzékelőkből, egy vagy több mikroprocesszort tartalmazó elektronikus vezérlőegységből és a motorrendszereket közvetlenül befolyásoló működtetőkből áll.
A vezérlőrendszer számos érzékelőtől kap információt a motor működési módjáról és állapotáról. Az érzékelők átalakítják a vezérlést (mérhető) motorparamétereket elektromos jelekké alakítani, amelyek alkalmasak az elektronikus vezérlőrendszerben történő feldolgozásra és továbbításra. Az érzékelők jelei az elektronikus vezérlőegység bemeneteire kerülnek. Az elektronikus egység meghatározott algoritmusok szerint feldolgozza a kapott információkat, vezérlőjeleket ad ki az aktuátoroknak. Az elektronikus egység mikroprocesszora által megvalósított vezérlőalgoritmusok az üzemanyag-befecskendezési paraméterek optimális (legjobb) kombinációját állítják elő az üzemanyag-fogyasztás szempontjából minden motor üzemmódban (ciklikus előtolás és befecskendezési szög) és légtöltés (töltőnyomás és kipufogógáz-visszavezetési arány). Az elektronikus egységtől vezérlő jeleket fogadó működtetők a nagynyomású üzemanyag-szivattyúban (HPFP), a szívócsonkban, a szívó- és kipufogócsonkok között, valamint a turbófeltöltőben helyezkednek el. A VE típusú üzemanyag-befecskendező szivattyúval szerelt Toyota dízelmotor elektronikus vezérlőrendszerének diagramja a 2. ábrán Az elektronikus vezérlőegység blokkvázlata az 1. ábrán látható.
1. ábra Az elektronikus vezérlőegység blokkvázlata
Nagyobb kép megnyitása új lapon »
2. ábra A VE típusú üzemanyag-befecskendező szivattyúval ellátott Toyota dízelmotor elektronikus vezérlőrendszerének diagramja
(A cikk a portálról lett kimásolva: ToyotaMAN.ru)