Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Pozor! Palivový systém je pod neustálym tlakom, preto pred odpojením potrubí uvoľnite tlak v palivovom systéme.
Pozor! Klimatizačný systém je pod vysokým tlakom, preto neotvárajte chladiaci okruh klimatizačného systému, kým sa chladivo neodsaje.
Pozor! Servis klimatizačného systému musia vykonávať technici vyškolení v bezpečných prevádzkových postupoch, ktorí používajú špecializované vybavenie a dodržiavajú bezpečnostné predpisy pre zber a skladovanie automobilového chladiva.
Poznámka: Demontáž prevodovky na modeloch s pohonom všetkých kolies je veľmi prácna práca. Výrobca odporúča demontovať zostavu pohonnej jednotky a potom odpojiť prevodovku od motora.
Vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
Odstráňte kapotu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Odpojte lanko akcelerátora a presuňte ho nabok spolu s držiakom.
Vyberte batériu. Na vozidlách vyrobených od roku 2001 odstráňte podperu batérie.
Vo vozidlách vyrobených pred rokom 2001 odstráňte nádobu s aktívnym uhlím.
Uvoľnite matice, ktoré upevňujú predné kolesá a hnacie hriadele k nábojom.
Vypustite motorový olej a chladiacu kvapalinu.
Na vozidlách vyrobených od roku 2001 demontujte expanznú nádrž.
Odstráňte remene pohonu príslušenstva.
Označte a odpojte hadice podtlaku a chladiacej kvapaliny motora, elektrické konektory, uzemňovacie vodiče a palivové potrubia.
Uvoľnite svorky a odpojte káblové zväzky od motora. Taktiež odpojte káble od riadiacej jednotky pohonnej jednotky (PCM) vo vnútri vozidla a vytiahnite káble z interiéru vozidla do motorového priestoru.
Odstráňte upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia, posuňte ho nabok a pripevnite ho k karosérii mäkkým drôtom.
Demontujte ventilátor chladiča, kryt ventilátora a chladič. Táto operácia nie je povinná, avšak zabráni ich poškodeniu pri demontáži motora. Ak chladič zostane nainštalovaný vo vozidle, odpojte od chladiča potrubia chladiča prevodového oleja.
Na modeloch s klimatizáciou odstráňte upevňovacie skrutky kompresora klimatizácie. Kompresor klimatizácie spolu s pripevnenými káblami a trubicami presuňte nabok a pripevnite ho k telu mäkkým drôtom.
Odstráňte výfukové potrubie.
Odstráňte upevňovaciu maticu lanka voliacej páky a odpojte ju od radiacej páky na prednej strane prevodovky.
Odstráňte svorku a vysuňte kryt kábla z držiaka na prevodovke.
Odpojte všetky elektrické konektory od prevodovky.
Demontujte predné hnacie hriadele a hnací hriadeľ.
Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú prevodku riadenia k prednému priečnemu nosníku, a skrutky, ktoré upevňujú pánty k dolným priečnym ramenám.
Pripevnite reťaz kladkostroja k motoru a utiahnite ju tak, aby kladkostroj niesol hmotnosť motora a prevodovky.
Uistite sa, že motor a prevodovku s vozidlom nespája nič iné ako držiaky.
Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú ľavú a pravú podperu hnacej jednotky.
Odskrutkujte skrutky a odstráňte pozdĺžne a priečne nosníky.
Pomaly spustite motor a prevodovku. Odpojte reťaz zdvíhacieho zariadenia od motora.
Odstráňte štartér.
Obrázok 9.29. Umiestnenie montážnych skrutiek výstužnej dosky
Na modeloch pred rokom 2001 odstráňte skrutky a výstužnú dosku (obrázok 9.29).
Na modeloch z roku 2001 a novších odstráňte zátku zakrývajúcu prístupový otvor meniča krútiaceho momentu a potom farbou označte polohu meniča krútiaceho momentu a hnacieho kotúča.
Odstráňte upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu. Pre prístup ku každej nasledujúcej skrutke otočte kľukovým hriadeľom motora v smere jeho prevádzkového otáčania pomocou centrálnej montážnej skrutky remenice kľukového hriadeľa.
Odstráňte upevňovacie skrutky prevodovky z motora a nezabudnite si označiť ich umiestnenie, pretože majú rôzne dĺžky.
Odsuňte prevodovku od motora a skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu oddelený od hnacieho kotúča. Na upevnenie meniča krútiaceho momentu použite svorky, spustite a vyberte prevodovku.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Zarovnajte značky na meniči krútiaceho momentu a hnacom kotúči, ktoré ste urobili pred demontážou.
Naplňte prevodovku prevodovou kvapalinou.
Nastavte lanko voliča a lanko ovládania škrtiacej klapky (na modeloch pred rokom 2001).