Вузол задньої маточини з підшипником
Увага! Пил, що утворюється при роботі гальмівних механізмів, може містити небезпечний для здоров'я канцерогенний азбест, не здувайте його стисненим повітрям і не вдихайте. Працюючи з гальмами, надягайте респіратор. Не мийте механізми розчинниками на основі нафтопродуктів – для цього є спеціальні рідини.
Зняття
1. На повнопривідних моделях (4WD) відпустіть гайку кріплення приводного валу/ступиці відповідного колеса (див. розділ 8).
2. Відпустіть гайки кріплення відповідного колеса, підніміть задню частину автомобіля, встановіть надійні страхувальні опори та встановіть клини під передні колеса, щоб автомобіль не скотився з опор. Зніміть колесо.
3. Зніміть гальмівний барабан (див. розділ 9). На моделях 1996 та 1997 років випуску та моделях 4WD до 20010 року випуску зніміть гальмівні колодки, від'єднайте трос гальма від гальмівного щита та від'єднайте гальмівну трубку від робочого циліндра (див. розділ 9).
4. На моделях 4WD зніміть задній вал (див. розділ 8).
5. Відкрутіть чотири болти кріплення маточини до поздовжнього важеля підвіски (моделі до 2000 року випуску) або гайки (моделі випуску з 2001 року). Доступ до болтів (гайок) можна отримати, обертаючи фланець маточини, так щоб великі круглі вирізи фланця розташувалися навпроти кожного болта (гайки) (див. малюнок 13.5).
Малюнок 13.5. Поверніть фланець маточини до поєднання отворів на фланці з болтами (гайками).
6. Зніміть вузол маточини з підшипником. На моделях 1996 та 1997 років випуску та моделях 4WD до 2000 року випуску ступичний вузол знімається разом із гальмівним щитом. Якщо ви працюєте з моделлю 2WD 1998-2000 років випуску, загорніть один із болтів кріплення, щоб закріпити гальмівний щит на своєму місці.
7. На моделях 1996 або 1997 років випуску та моделі 4WD до 2000 року випуску маточину можна зняти з підшипника з метою заміни останнього. Оскільки для цього будуть потрібні спеціальні інструменти, зверніться за допомогою до професіоналів з автомайстерні, де вам випресують зі ступичного вузла старий підшипник і запресують новий (саму маточину можна використовувати повторно, якщо вона в хорошому стані). На всіх інших моделях вузол задньої маточини з підшипником замінюється повністю єдиним вузлом.
Примітка. Якщо ви працюєте з 2WD випуском з 2001 року, обладнаною системою ABS, зніміть колісний датчик швидкості системи ABS зі старої маточини і переставте його на нову (див. розділ 9).
Встановлення
8. Встановіть вузол задньої маточини з підшипником на подовжній важіль підвіски. Закрутіть усі болти (гайки), а потім затягніть їх вказаним моментом.
9. На моделях 1996 та 1997 років випуску та 4WD до 2000 року випуску встановіть гальмівні колодки та приєднайте гальмівну трубку до робочого циліндра (див. розділ 9).
10. Якщо ви працюєте з моделлю 4WD, встановіть приводний вал (див. розділ 8).
11. Встановіть гальмівний барабан та колесо.
12. На моделях 1996 та 1997 років випуску та моделях 4WD до 2000 року випуску прокачайте гальмівні механізми (див. розділ 9).
13. Опустіть автомобіль і затягніть гайки кріплення колеса моментом, наказаним Специфікаціями. Якщо ви працюєте з моделлю 4WD, затягніть гайку кріплення приводного валу/ступиці моментом, наказаним Специфікаціями глави 8, а потім встановіть новий шплінт.