Склоп задње главчине са лежајем
Опрез! Прашина коју стварају кочнице може да садржи опасан и канцероген азбест. Немојте га одувати компримованим ваздухом или удисати. Носите респиратор када радите на кочницама. Не чистите механизме растварачима на бази нафте – постоје посебне течности за ту сврху.
Уклањање
1. На точка моделима (4ВД) отпустите матицу причвршћивање преносног вратила/чворишта одговарајуће точак (видети поглавље 8).
2. Отпустите навртке на одговарајућем точку, подигните задњи део возила, поставите сигурне сигурносне ослонце и поставите клинове испод предњих точкова како бисте спречили да се возило откотрља са ослонца. Уклоните точак.
3. Уклоните кочиони добош (видети поглавље 9). На моделима из 1996. и 1997. године и моделима са погоном на сва четири точка пре 20010. године, скините кочионе папуче, одспојите сајлу ручне кочнице са носача кочнице и одспојите кочионо црево са цилиндра точка (видети поглавље 9).
4. На моделима са погоном на сва четири точка, уклоните задње погонско вратило (видети поглавље 8).
5. Отверните четири клина причвршћивање чворишта на продольному рычагу привесци (модела до 2000. године издавања) или орахе (модел ослобађања од 2001. године). Приступ болтам (гайкам) може се окретањем прирубница чворишта, тако да велики округли исечци фланца се налазе испред сваког клина (нутс) (види слику 13.5).
Цео чланак је објављен на веб-сајту: Toyotaman.ru
Слика 13.5. Окрећите прирубницу главчине док се рупе на прирубници не поравнају са вијцима (наврткама).
6. Уклоните склоп главчине са лежајем. На моделима из 1996. и 1997. године и моделима са погоном на сва четири точка пре 2000. године, склоп главчине се уклања заједно са штитником кочнице. Ако радите на моделу са погоном на 2 точка из 1998-2000, затегните један од монтажних вијака да бисте причврстили штитник кочнице.
7. На моделима из 1996. или 1997. и моделима са погоном на сва четири точка пре 2000. године, главчина се може уклонити са лежаја да би се заменио лежај. Пошто је за ово потребан специјализовани алат, потражите стручну помоћ од професионалне аутосервисне радионице, где могу да исцеде стари лежај из склопа главчине и утисну нови (сама главчина се може поново користити ако је у добром стању). На свим осталим моделима, склоп задње главчине и лежај се замењују као једна јединица.
Напомена: Ако радите на моделу са погоном на 2 точка од 2001. године па надаље који је опремљен ABS-ом, уклоните ABS сензор брзине точка са старе главчине и поново га инсталирајте на нову (видети поглавље 9).
Инсталација
8. Инсталирајте склоп задње главчине са лежајем на вучну виљушку. Затегните све вијке (навртке), а затим их затегните до прописаног обртног момента.
9. На моделима из 1996. и 1997. године и моделима са погоном на сва четири точка пре 2000. године, уградите кочионе папуче и повежите кочионо црево са цилиндром точка (видети поглавље 9).
10. Ако радите на моделу са погоном на сва четири точка, инсталирајте погонско вратило (видети поглавље 8).
11. Уградите кочиони добош и точак.
12. На моделима из 1996. и 1997. године и моделима са погоном на сва четири точка пре 2000. године, испустите ваздух из кочница (видети поглавље 9).
13. Спустите возило и затегните навртке точкова до прописаног обртног момента Спецификације. Ако радите на моделу са погоном на сва четири точка, затегните навртку за монтажу погонског вратила/главчине до наведеног обртног момента Поглавље 8 Спецификације, затим поставите нову расцепку.