Sklop stražnje glavčine s ležajem
Oprez! Prašina koju stvaraju kočnice može sadržavati opasni i kancerogeni azbest. Nemojte je ispuhivati komprimiranim zrakom niti je udisati. Nosite respirator prilikom rada na kočnicama. Ne čistite mehanizme otapalima na bazi nafte – za tu svrhu postoje posebne tekućine.
Uklanjanje
1. Na kotače modelima (4WD), otpustite maticu pogonskog vratila/glavčine odgovarajućih kotača (vidi poglavlje 8).
2. Otpustite matice na odgovarajućem kotaču, podignite stražnji dio vozila, postavite sigurne sigurnosne potpornje i postavite klinove ispod prednjih kotača kako biste spriječili da se vozilo otkotrlja s potpornja. Skinite kotač.
3. Skinite kočioni bubanj (vidi poglavlje 9). Na modelima iz 1996. i 1997. te modelima s pogonom na sva četiri kotača prije 20010., skinite kočione papučice, odvojite sajlu ručne kočnice od ploče nosača kočnice i odvojite kočiono crijevo od cilindra kotača (vidi poglavlje 9).
4. Na modelima s pogonom na 4 kotača, uklonite stražnje pogonsko vratilo (vidi poglavlje 8).
5. Odvijte četiri vijka koji pričvršćuju glavčinu na vučnu vilicu (modeli proizvedeni prije 2000) ili orašasti plodovi (modeli proizvedeni od 2001). Vijcima (maticama) se može pristupiti okretanjem prirubnice glavčine tako da veliki okrugli izrezi u prirubnici budu postavljeni nasuprot svakog vijka (matice) (vidi sliku 13.5).
Slika 13.5. Okrenite prirubnicu glavčine dok se rupe na prirubnici ne poravnaju s vijcima (maticama).
6. Uklonite sklop glavčine s ležajem. Na modelima iz 1996. i 1997. te modelima s pogonom na sva četiri kotača prije 2000., sklop glavčine se uklanja zajedno sa štitnikom kočnice. Ako radite na modelu s pogonom na 2 kotača iz 1998.-2000., zategnite jedan od vijaka za montažu kako biste pričvrstili štitnik kočnice.
7. Na modelima iz 1996. ili 1997. i modelima s pogonom na sva četiri kotača prije 2000., glavčina se može ukloniti s ležaja kako bi se zamijenio ležaj. Budući da za to treba poseban alat, potražite pomoć profesionalne automehaničarske radionice, gdje će istisnuti stari ležaj iz glavčine i utisnuti novi (samo čvorište se može ponovno upotrijebiti ako je u dobrom stanju). Na svim ostalim modelima, sklop stražnje glavčine i ležaja zamjenjuje se kompletnom jedinicom.
Napomena: Ako radite na modelu s pogonom na 2 kotača od 2001. nadalje koji je opremljen ABS-om, uklonite ABS senzor brzine kotača sa stare glavčine i ponovno ga postavite na novu (vidi poglavlje 9).
Montaža
8. Ugradite sklop stražnje glavčine s ležajem na vučnu vilicu. Zategnite sve vijke (matice), a zatim ih pritegnite navedenim momentom pritezanja.
9. Na modelima iz 1996. i 1997. te modelima s pogonom na sva četiri kotača prije 2000., ugradite kočione papučice i spojite kočioni vod na cilindar kotača (vidi poglavlje 9).
10. Ako radite na modelu s pogonom na sva četiri kotača, ugradite pogonsko vratilo (vidi poglavlje 8).
11. Ugradite kočioni bubanj i kotač.
12. Na modelima iz 1996. i 1997. te modelima s pogonom na sva četiri kotača prije 2000., odzračite kočnice (vidi poglavlje 9).
13. Spustite vozilo i zategnite matice kotača propisanim momentom pritezanja Tehnički podaci. Ako radite na modelu s pogonom na sva četiri kotača, zategnite maticu za montažu pogonskog vratila/glavčine navedenim momentom pritezanja Poglavlje 8 Specifikacije, zatim ugradite novu rascjepku.