Zostava zadného náboja s ložiskom
Pozor! Prach vznikajúci pri brzdení môže obsahovať nebezpečný a karcinogénny azbest. Neodstraňujte ho stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte. Pri práci na brzdách noste respirátor. Nečistite mechanizmy rozpúšťadlami na báze ropy – na tento účel existujú špeciálne kvapaliny.
Odstránenie
1. Na všetkých kolies (4WD) modely, uvoľnite hnacieho hriadeľa/hub montážna matica príslušného kolesa (pozri kapitolu 8).
2. Uvoľnite matice na príslušnom kolese, zdvihnite zadnú časť vozidla, nainštalujte bezpečné bezpečnostné podpery a pod predné kolesá umiestnite kliny, aby ste zabránili skĺznutiu vozidla z podpier. Odstráňte koleso.
3. Demontujte brzdový bubon (pozri kapitolu 9). Na modeloch z rokov 1996 a 1997 a modeloch s pohonom všetkých kolies pred rokom 20010 demontujte brzdové čeľuste, odpojte lanko parkovacej brzdy od brzdového valca a odpojte brzdové potrubie od valca kolesa (pozri kapitolu 9).
4. Na modeloch s pohonom 4x4 demontujte zadný hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8).
5. Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré upevňujú náboj k vlečnému ramenu (modely vyrobené pred rokom 2000) alebo skrutkay (modely vyrobené od roku 2001). Skrutky (matice) sú prístupné otočením príruby náboja tak, aby veľké okrúhle výrezy v prírube boli umiestnené oproti každej skrutke (matici) (pozri obrázok 13.5).
Obrázok 13.5. Otáčajte prírubu náboja, kým sa otvory na prírube nezarovnajú so skrutkami (maticami).
6. Demontujte zostavu náboja s ložiskom. Na modeloch z rokov 1996 a 1997 a modeloch s pohonom všetkých kolies pred rokom 2000 sa zostava náboja demontuje spolu s brzdovým štítom. Ak pracujete na modeli s pohonom 2WD z rokov 1998 – 2000, utiahnite jednu z montážnych skrutiek, aby ste zaistili brzdový štít na mieste.
7. Na modeloch z roku 1996 alebo 1997 a modeloch s pohonom všetkých kolies pred rokom 2000 je možné náboj z ložiska odstrániť a ložisko vymeniť. Keďže to vyžaduje špeciálne nástroje, vyhľadajte pomoc profesionálneho autoservisu, kde vám vytlačia staré ložisko z nábojovej jednotky a nalisujú nové (samotný náboj sa dá opätovne použiť, ak je v dobrom stave). Vo všetkých ostatných modeloch je zostava zadného náboja a ložiska nahradená kompletnou jednotkou.
Poznámka: Ak pracujete na modeli s pohonom 2WD od roku 2001, ktorý je vybavený systémom ABS, odstráňte snímač otáčok kolesa s ABS zo starého náboja a nainštalujte ho späť na nový (pozri kapitolu 9).
Inštalácia
8. Nainštalujte zostavu zadného náboja s ložiskom na vlečné rameno. Utiahnite všetky skrutky (matice) a potom ich utiahnite predpísaným krútiacim momentom.
9. Na modeloch z rokov 1996 a 1997 a modeloch s pohonom 4x4 pred rokom 2000 namontujte brzdové čeľuste a pripojte brzdové potrubie k brzdovému valcu kolesa (pozri kapitolu 9).
10. Ak pracujete na modeli s pohonom 4x4, nainštalujte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8).
11. Nainštalujte brzdový bubon a koleso.
12. Na modeloch z rokov 1996 a 1997 a modeloch s pohonom všetkých kolies pred rokom 2000 odvzdušnite brzdy (pozri kapitolu 9).
13. Spustite vozidlo nadol a utiahnite matice kolies predpísaným krútiacim momentom Špecifikácie. Ak pracujete na modeli s pohonom 4x4, utiahnite upevňovaciu maticu hnacieho hriadeľa/náboja na predpísaný krútiaci moment Kapitola 8 Špecifikácie, potom nainštalujte novú závlačku.