Заміна паливного фільтра (моделі до 2000 р. випуску)
Увага! Паливо вкрай вогненебезпечне, тому дотримуйтесь особливих запобіжних заходів при проведенні робіт на будь-якій частині паливної системи. Не куріть і не користуйтеся відкритим вогнем, а також переносними електричними освітлювальними приладами, які не обладнані захисними сітками. Не працюйте в гаражі, в якому використовується газове обладнання, як водонагрівач або сушарка для одягу. Оскільки паливо канцерогенне, надягайте захисні рукавички, щоб уникнути попадання палива на шкіру рук, а при попаданні негайно змийте його водою з милом. Паливо, що розлите на підлогу, повинно бути негайно витерто. Не можна зберігати забруднене паливом ганчір'я в місцях можливого займання. У паливній системі підтримується постійний тиск - якщо ви збираєтеся від'єднати якусь її частину, спочатку слід знизити тиск. Під час роботи з паливною системою надягайте захисні окуляри або маску та тримайте під рукою вогнегасник.
Примітка. На моделях випуску з 2001 року паливний фільтр об'єднано в одному модулі з паливним насосом, що знаходиться в баку для палива; для цих моделей не вказані часові інтервали щодо заміни паливного фільтра в порядку поточного техобслуговування автомобіля.
1. Зніміть тиск у паливній системі (див. розділ 4.1). Від'єднайте масу (-) від акумулятора.
2. Паливний фільтр встановлений на лівій панелі кріплення стійки під корпусом повітряного фільтра та блоком запобіжників/реле (див. малюнок 24.4).
3. Зніміть повітряний фільтр та блок запобіжників/реле.
4. Утримуючи ріжковим ключем корпус фільтра, відверніть банджо-болт у верхній частині, потім накидним ключем відверніть конусну гайку в нижній частині корпусу (див. малюнок 24.4).
Малюнок 24.4. Паливний фільтр встановлений на лівій панелі кріплення стійки моделі випуску до 2000 року.
5. Відкрутіть обидва болта кріплення кронштейна та вийміть фільтр разом із кронштейном з моторного відсіку.
Оригінал можна вивчити на сайті: TOYOTAMAN
6. Зверніть увагу, що вхідний та вихідний штуцери чітко промарковані на відповідних кінцях фільтра, а фільтр встановлений фланцевою частиною вниз. Встановлюючи новий фільтр, переконайтеся, що вихідний патрубок знаходиться зверху, а вхідний – знизу.
7. Закрутіть гайку нижнього штуцерного з'єднання фільтра та надійно затягніть її. Приєднуючи верхній паливопровід, замініть ущільнювальні шайби банджо-болта і затягніть його вказаним моментом (див. Специфікації).
8. Решту процедури виконуйте у зворотному порядку.