Zamjena filtera goriva (modeli proizvedeni prije 2000)
Oprez! Gorivo je izuzetno zapaljivo, stoga poduzmite posebne mjere opreza prilikom rada na bilo kojem dijelu sustava goriva. Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen ili prijenosne električne rasvjetne uređaje koji nisu opremljeni zaštitnim zaslonima. Ne radite u garaži koja koristi opremu na plin, poput bojlera ili sušilice rublja. Budući da je gorivo kancerogeno, nosite zaštitne rukavice kako biste izbjegli kontakt s gorivom na rukama, a ako dođe u kontakt s kožom, odmah ga isperite sapunom i vodom. Svako gorivo proliveno po podu mora se odmah obrisati. Ne skladištite krpe kontaminirane gorivom na mjestima gdje je moguće paljenje. Sustav goriva je pod stalnim tlakom - ako ćete odspojiti bilo koji njegov dio, prvo morate ispustiti tlak. Prilikom rada na sustavu goriva nosite zaštitne naočale ili masku i držite aparat za gašenje požara pri ruci.
Napomena: Na modelima proizvedenim od 2001. godine, filter goriva je kombiniran u jedan modul s pumpom za gorivo koja se nalazi u spremniku goriva; za ove modele ne postoje propisani intervali zamjene filtera goriva kao dio rutinskog održavanja vozila.
1. Ispustite tlak u sustavu goriva (pogledajte poglavlje 4.1). Odspojite negativni (uzemljeni) terminal s akumulatora.
2. Filter goriva je postavljen na lijevu ploču nosača amortizera ispod kućišta filtra zraka i kutije s osiguračima/relejima (vidi sliku 24.4).
3. Uklonite zračni filter i kutiju s osiguračima/relejima.
4. Držite kućište filtera viljuškastim ključem i otpustite banjo vijak na vrhu kućišta, a zatim ključem otpustite konusnu maticu na dnu kućišta (vidi sliku 24.4).
Slika 24.4. Filter goriva ugrađen na lijevu ploču nosača amortizera - modeli prije 2000.
[Izvornik se može pročitati na web stranici www.ToyotaMan.ru]
5. Odvrnite oba vijka za pričvršćivanje nosača i izvadite filter zajedno s nosačem iz motornog prostora.
6. Imajte na umu da su ulazni i izlazni spojevi jasno označeni na odgovarajućim krajevima filtera i da je filter ugrađen s prirubnicom okrenutom prema dolje. Prilikom postavljanja novog filtera, provjerite je li izlaz na vrhu, a ulaz na dnu.
7. Vratite maticu donjeg spoja filtera i čvrsto je zategnite. Prilikom spajanja gornje cijevi za gorivo, zamijenite brtvene podloške banjo vijka i zategnite ih navedenim momentom pritezanja (vidi Specifikacije).
8. Ostatak postupka izvedite obrnutim redoslijedom.