Замена паліўнага фільтра (мадэлі да 2000 г. выпуску)
Увага! Паліва вельмі вогненебяспечна, таму выконвайце адмысловыя меры засцярогі пры правядзенні прац на любой частцы паліўнай сістэмы. Не паліце і не карыстайцеся адчыненым агнём, а таксама пераноснымі электрычнымі асвятляльнымі прыборамі, не абсталяванымі ахоўнымі сеткамі. Не працуйце ў гаражы, у якім выкарыстоўваецца газавае абсталяванне, такое як воданагравальнік ці сушылка для адзення. Паколькі паліва канцэрагеннае, апранайце ахоўныя пальчаткі, каб пазбегнуць траплення паліва на скуру рук, а пры трапленні неадкладна змыйце яго вадой з мылам. Разлітае на падлогу паліва павінна быць неадкладна выцерта. Нельга захоўваць забруджанае палівам рыззё ў месцах верагоднага ўзгарання. У паліўнай сістэме падтрымліваецца сталы ціск - калі вы збіраецеся адлучыць якую-небудзь яе частка, спачатку варта панізіць ціск. Пры працы з паліўнай сістэмай апранайце ахоўныя акуляры або маску і трымаеце пад рукой вогнетушыцель.
Заўвага. На мадэлях выпуску з 2001 года паліўны фільтр аб'яднаны ў адным модулі з паліўнай помпай, які знаходзіцца ў баку для паліва; для гэтых мадэляў не прадпісаны часавыя інтэрвалы па замене паліўнага фільтра ў парадку бягучага тэхабслугоўвання аўтамабіля.
1. Зніміце ціск у паліўнай сістэме (гл. раздзел 4.1). Адлучыце "масу" (-) ад акумулятара.
2. Паліўны фільтр усталяваны на левай панэлі мацавання стойкі пад корпусам паветранага фільтра і блокам засцерагальнікаў/рэле (гл. малюнак 24.4).
3. Зніміце паветраны фільтр і блок засцерагальнікаў/рэле.
4. Утрымліваючы ражковым ключом корпус фільтра, адкруціце банджа-болт у верхняй яго часткі, затым накидным ключом адкруціце конусную гайку ў ніжняй частцы корпуса (гл. малюнак 24.4).
Малюнак 24.4. Паліўны фільтр усталяваны на левай панэлі мацавання стойкі - мадэлі выпуску да 2000 гады.
5. Адкруціце абодва ніта мацавання кранштэйна і выміце фільтр разам з кранштэйнам з маторнага адсека.
6. Звернеце ўвагу на тое, што ўваходны і выходны штуцэры выразна прамаркіраваны на адпаведных канцах фільтра, а фільтр усталяваны фланцавай часткай уніз. Усталёўваючы новы фільтр, пераканаецеся ў тым, што выходны патрубак знаходзіцца зверху, а ўваходны - знізу.
7. Загарніце гайку ніжняга штуцэрнага злучэння фільтра і надзейна зацягніце яе. Далучаючы верхні паліваправод, заменіце ўшчыльняльныя шайбы банджа-ніта і зацягніце яго загаданым момантам (гл. Спецыфікацыі).
8. Астатнюю частку працэдуры выконвайце ў адваротным парадку.