Зняття
1. Поддомкратьте автомобіль.
2. Зніміть передні колеса.
3. Від'єднайте стійку стабілізатора поперечної стійкості.
Нижній важіль передньої підвіски.
1 - поворотний кулак,
2 – нижній важіль передньої підвіски.
4. Використовуючи спецінструмент, від'єднайте поворотний кулак від нижнього важеля передньої підвіски.
Увага: не пошкодіть різьблення.
5. Зніміть важіль передньої підвіски, відкрутивши болт кріплення нижнього важеля до рами.
Перевірка (Sirion)
Перевірте момент прокручування кульової пори.
а) Перед встановленням гайки покачайте палець кульової опори з боку на бік (приблизно на 20°) 5 разів.
б) Використовуючи динамометричний ключ, обертайте палець безперервно (один оборот за 2 секунди) та зніміть показ на п'ятому обороті.
- Момент прокручування - 0,6 -1,8 Нм
Встановлення
1. Посуньте пилозахисний чохол кульової опори нижнього важеля підвіски та видаліть мастило.
Вихідник опубліковано на веб-сайті [ToyotaMan.ru]
2. Підключіть нижній важіль до рами та закрутіть гайку кріплення.
3. З'єднайте кульову опору нижнього важеля підвіски з поворотним кулаком.
- Момент затягування - 30 - 52 Нм
4. Встановіть нижній важіль підвіски так, як показано на малюнку.
Примітка: Затягніть гайку кріплення після стабілізації підвіски.
- Момент затягування - 59 - 83 Нм
Номінальна відстань "А":
- Duet - 50,7±5,0 мм
5. Встановіть стійку стабілізатора поперечної стійкості.
6. Встановіть передні колеса.
- Момент затяжки - 88 - 118 Нм
7. Опустіть автомобіль.
8. Стабілізуйте підвіску та остаточно затягніть гайки кріплення підвіски.
9. Перевірте та за потреби відрегулюйте кути передніх коліс.