Retragere
1. Ridicați mașina.
2. Scoateți roțile din față.
3. Deconectați bara anti-ruliu.
Suspensie față braț inferior.
1 - articulație de direcție,
2 - brațul inferior al suspensiei față.
4. Folosind unealta specială, deconectați articulația de direcție de la brațul inferior al suspensiei față.
Atenție: nu deteriorați firul.
5. Scoateți brațul inferior al suspensiei față deșuruband șurubul care fixează brațul inferior pe cadru.
Examinare (Sirion)
Verificați momentul derulării porului bilei.
A) Rotiți știftul articulației sferice dintr-o parte în alta înainte de a instala piulița (aproximativ 20°) de 5 ori.
b) Folosind o cheie dinamometrică, rotiți-vă degetul continuu (o rotatie in 2 secunde) și luați lectura la al cincilea rând.
- Cuplul scroll - 0,6 -1,8 Nm
Instalare
1. Glisați capacul de praf de pe articulația sferică inferioară a brațului de control și îndepărtați grăsimea.
2. Conectați brațul inferior la cadru și strângeți piulița de fixare.
3. Conectați articulația sferică a brațului inferior suspensiei la articulația de direcție.
- Cuplu de strângere - 30 - 52 Nm
4. Instalați brațul de suspensie inferior așa cum se arată în figură.
Notă: În cele din urmă strângeți piulița de montare după ce suspensia s-a stabilizat.
- Cuplu de strângere - 59 - 83 Nm
Distanța nominală "A":
- Duet - 50,7±5,0 mm
5. Stabiliți un suport al stabilizatorului de stabilitate transversală.
6. Montați roțile din față.
- Cuplu de strângere - 88 - 118 Nm
7. Coborâți mașina.
8. Stabilizați suspensia și în final strângeți piulițele de fixare a suspensiei.
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile roților din față.