Зміст: Перевірка сходження ↓ Регулювання сходження ↓ Перевірка кутів повороту коліс ↓ Перевірка розвалу, поздовжнього та…↓ Регулювання розвалу ↓
Примітка: перевіряйте та регулюйте кути установки коліс на рівній, горизонтальній поверхні.
Перевірка сходження
Примітка: під час перевірки автомобіль повинен бути ненавантажений.
1. Завантажте автомобіль вгору-вниз, щоб стабілізувати підвіску.
2. Прокатайте автомобіль вперед приблизно на 5 метрів горизонтальною поверхнею, при цьому передні колеса повинні стояти прямо.
Примітка: переконайтеся, що довжини майданчика вистачить для перевірки.
3. Позначте середину протектора із заднього боку передніх коліс.
4. Виміряйте відстань "А" між мітками на лівій та правій шинах.
5. Перейдіть автомобіль вперед так, щоб колеса повернулися на 180° і мітки з задньої сторони коліс виявилися попереду на висоті вимірювача.
Увага: якщо при перекочуванні автомобіля мітки виявилися нижчими за рівень вимірювача, повторіть процедуру спочатку.
6. Виміряйте відстань "В" між мітками правого та лівого коліс спереду.
7. Обчисліть сходження.
- Сходження = А-Б
- Сходження - 0 ±2 мм
Якщо величина сходження не відповідає номінальному, зробіть регулювання.
Регулювання сходження
1. Послабте контргайки наконечників кермових тяг.
2. Якщо різниця довжин виступаючої частини різьблення тяг ліворуч і праворуч відрізняється від номінальної, зробіть регулювання.
3. Затягніть контргайки наконечників кермових тяг.
- Момент затягування - 30 - 44 Нм
Примітка:
- Повертайте праву та ліву тяги на однакову кількість обертів.
- Переконайтеся, що довжини лівої та правої кермових тяг однакові.
- Переконайтеся, що чохли не перекручені.
Перевірка кутів повороту коліс
1. Встановіть автомобіль на поворотні млинці, як показано на малюнку.
Увага:
- Перевірка проводиться за ненавантаженого автомобіля.
- Перевірка проводиться при натиснутій педалі гальма.
- Перш ніж перевіряти, зніміть запобіжник стоп-сигналів, щоб уникнути пошкодження ланцюга та ламп стоп-сигналів.
2. Перевірте кути повороту коліс.
- Зовнішній кут повороту коліс - 42° 16 '±2°
- Внутрішній кут повороту коліс - 34° 39 ±2°
3. Якщо кути повороту коліс відрізняються від номінальних, перевірте та відрегулюйте сходження.
Перевірка розвалу, поздовжнього та поперечного нахилу осей повороту
Увага: перевірка проводиться при ненавантаженому автомобілі.
1. Встановіть автомобіль на поворотні млинці
2. Зніміть декоративний ковпак.
3. Встановіть перехідник та спецпристрій вимірювального приладу на маточину.
4. Встановіть прилад для вимірювання розвалу поздовжнього та поперечного нахилу осі повороту.
5. Перевірте розвал передніх коліс, поздовжній та поперечний нахил осі повороту.
- Розвал - 0° 00 '+45'
- Поздовжній нахил осі повороту - 2° 50 + 1°
- Поперечний нахил осі повороту - 11° 26 '+1°
 |  |
6. Зніміть прилад для вимірювання розвалу, поздовжнього і поперечного нахилу осі повороту, спецприспо-собление і перехідник.
7. Встановіть декоративний ковпак.
Регулювання розвалу
1. Ослабте гайку кріплення регулювального болта.
2. Повертаючи регулювальний болт нижнього важеля передньої підвіски, відрегулюйте величину розвалу.
3. Затягніть гайку кріплення регулювального болта.
- Момент затяжки - 30-44 Нм