Опште препоруке
пажња:
- Пре вожње, уверите се да је паркирна кочница потпуно отпуштена и да је одговарајући индикатор искључен.
- Не држите ногу на папучици кочнице током вожње. То може довести до опасног прегревања и прекомерног трошења кочионих дискова и плочица.
- Када возите низ дугу или стрму падину, користите моторну кочницу. Имајте на уму да ако прекомерно користите кочнице, оне се могу прегрејати и неће радити исправно.
- Будите опрезни када убрзавате или кочите на клизавим путевима. Изненадно убрзање или кочење мотором могу довести до проклизавања или проклизавања возила.
- Избегавајте вожњу кроз водене препреке велике дубине, јер велике количине воде које уђу у моторни простор могу изазвати оштећење мотора или електричних компоненти.
1. Увек успорите при јаком чеоном ветру. Ово ће вам омогућити бољу контролу над аутомобилом.
2. Прање возила или вожња у води може довести до "мокрења" кочница. Да бисте проверили, након што сте се уверили да у вашој близини нема саобраћаја, лагано притисните педалу кочнице. Ако ово не осећа нормално кочење, онда су кочнице вероватно "мокре". Да бисте их осушили, пажљиво возите возило, лагано притискајући педалу кочнице са затегнутом паркирном кочницом. Такође треба да осушите плочице паркирних кочница делимично укључујући и њих (модели са задњим диск кочницама). Ако кочнице и даље не раде поуздано, обратите се сервису.
3. Возите преко ивичњака полако и ако је могуће под правим углом.
4. Приликом паркирања на нагибу окрените предње точкове тако да се наслањају на ивичњак и да се возило не откотрља. Повуците паркирну кочницу и ставите бирач аутоматског мењача у положај "П" или ручицу ручног мењача у први или ход уназад. Поставите клинове за точкове испод точкова.
5. Немојте користити паркирну кочницу ако постоји могућност да се она смрзне, јер снег или вода који су се накупили око механизма ручне кочнице могу да се смрзну, што онемогућава отпуштање. Када паркирате, поставите бирач аутоматског мењача у положај "П" или ручицу мануелног мењача у први или ход уназад и поставите граничнике испод задњих точкова (ако је неопходно).
6. Спречите накупљање леда и снега у луковима точкова. Лед и снег који су се накупили у луковима точкова могу отежати вожњу. Када радите у зимским условима, повремено проверавајте лукове точкова и очистите лед и снег који се тамо накупио.
Тип 1
Тип 2
Будите изузетно опрезни када вучете возило. Избегавајте изненадна стартовања и изненадне маневре који би могли да доведу прекомерну силу на вучу или ланац. Шарке, уже за вучу или ланац могу се поломити и изазвати озбиљне повреде или оштећења.
Када вучете своје возило, урадите следеће:
1. Отпустите паркирну кочницу.
2. Поставите ручицу мењача у неутрални положај или бирач аутоматског мењача у положај "Н".
3. Кључ за паљење мора бити у положају "АЦЦ". " (мотор не ради) или "УКЉУЧЕНО" (мотор ради).
Напомена: Не вадите кључ из контакт браве јер ће то закључати волан. Ако мотор не ради, онда појачивачи кочнице и управљача неће радити, па ће силе на командама бити много веће него обично.
4. Будите опрезни када вучете заглављено возило. Држите се даље од возила и водова за вучу.
5. Приликом вуче са пуним теретом, користите ушице за транспорт да осигурате возило.
Напомена: Не користите ушице за транспорт за вучу каблом.