Опште препоруке
Пажња:
- Пре вожње, уверите се да је паркирна кочница потпуно отпуштена и да је одговарајући индикатор искључен.
- Не држите ногу на папучици кочнице током вожње. То може довести до опасног прегревања и прекомерног трошења кочионих дискова и плочица.
- Када возите низ дугу или стрму падину, користите кочење мотором. Запамтите да ако претерано користите кочнице, оне се могу прегрејати и неће радити исправно.
- Будите опрезни када убрзавате или кочите на клизавим путевима. Нагло убрзање или кочење мотором могу довести до проклизавања или окретања возила.
- Избегавајте вожњу кроз дубоке воде јер велике количине воде које уђу у моторни простор могу оштетити мотор или електричне компоненте.
1. Увек успорите када је јак чеони ветар. Ово ће вам омогућити бољу контролу над аутомобилом.
2. Прање аутомобила или вожња кроз воду може довести до тога да се кочнице поквасе. Да бисте проверили, након што сте се уверили да нема саобраћаја у вашој близини, лагано притисните педалу кочнице. Ако не осећате нормално кочење, онда су кочнице вероватно "мокре". Да бисте их осушили, возите возилом пажљиво, лагано притискајући педалу кочнице са затегнутом паркирном кочницом. Такође треба да осушите плочице паркирних кочница тако што ћете их делимично забравити (модели са задњим диск кочницама). Ако кочнице и даље не раде поуздано, обратите се сервисном центру.
3. Возите полако на ивичњак и, ако је могуће, под правим углом.
4. Приликом паркирања на нагибу окрените предње точкове тако да се наслањају на ивичњак и да се аутомобил не откотрља. Повуците паркирну кочницу и поставите бирач аутоматског мењача у положај "П" или ручицу ручног мењача у прву брзину или ход уназад. Поставите клинове за точкове испод точкова.
5. Немојте користити паркирну кочницу ако постоји могућност да се смрзне јер се снег или вода накупљени око механизма ручне кочнице могу смрзнути, што онемогућава отпуштање. Када паркирате, поставите бирач аутоматског мењача у положај "П" или ручицу ручног мењача у прву брзину или ход уназад и поставите клинове испод задњих точкова (ако је потребно).
6. Спречите накупљање леда и снега у луковима точкова. Лед и снег који се накупљају у луковима точкова могу отежати контролу вашег возила. Када радите у зимским условима, повремено проверавајте лукове точкова и очистите лед и снег који се тамо накупио.
Тип 1
Тип 2
Будите изузетно опрезни када вучете возило. Избегавајте изненадна покретања и нагле маневре који могу довести до претераног оптерећења ужета или ланца за вучу. Петље, уже за вучу или ланац могу се покидати и изазвати озбиљне повреде или оштећења.
(Материјал је поново објављен са онлајн веб-сајта Toyotaman.ru)
Када вучете возило, извршите следеће радње:
1. Отпустите паркирну кочницу.
2. Поставите ручицу мењача у неутрални положај или бирач аутоматског мењача у положај "Н".
3. Кључ за паљење мора бити у положају "АЦЦ" (мотор не ради) или "ON" (мотор ради).
Напомена: Не вадите кључ из контакт браве јер ће то закључати волан. Ако мотор не ради, појачивачи кочнице и управљача неће радити, тако да ће напор потребан за управљање командама бити знатно већи од уобичајеног.
4. Будите опрезни када вучете заглављено возило. Држите се даље од возила и ужета за вучу.
5. Када вучете методом пуног оптерећења, користите ушице за транспорт да бисте осигурали возило.
Напомена: Не користите ушице за вучу за вучу ужетом.