Примітка: Ретельно очистіть всі деталі, що підлягають збиранню.
Перед установкою деталей нанесіть на всі поверхні, що сполучаються, моторне масло.
Замініть усі прокладки та масляні ущільнення новими.
1. Встановіть камери згоряння.
а) Поєднайте штифт камери згоряння з вийманням головки блоку.
б) Використовуючи молоток із оболонкою із пластмаси, легкими ударами встановіть на місце прокладки та камери згоряння.
в) Використовуючи стрілочний індикатор, виміряйте відстань, на яку камера згоряння виступає з головки циліндрів (в межах ±0,03 мм).
Якщо виміряна відстань виходить за межі, то відрегулюйте її за допомогою прокладок.
- Товщина прокладки: 0,03 мм
2. Встановіть клапани.
а) Встановіть такі деталі:
- (1) маслознімний ковпачок,
- (2) клапан,
- (3) сідло пружини,
- (4) пружину клапана,
- (5) тарілку пружини.
б) Використовуючи спецінструмент, стисніть пружину клапана та встановіть два сухарі на стрижень клапана.
в) Використовуючи молоток із оболонкою із пластмаси, нанесіть легкі удари по торцю клапана, щоб забезпечити суміщення деталей.
3. Встановіть штовхачі та регулювальні шайби. Перевірте, щоб штовхач легко обертався від руки.
4. Встановіть розподільний вал.
Рекомендація: Слід пам'ятати, що для шийки №1 та інших шийок використовуються різні вкладки підшипників.
а) Встановіть десять вкладишів підшипників у кришки підшипників та головку циліндрів.
б) Встановіть розподільний вал на головку блоку циліндрів так, щоб канавка була звернена вгору.
в) Встановіть кришки п'яти підшипників на місця.
г) Нанесіть тонкий шар моторного масла на різьблення та головки болтів кришок підшипників.
д) Встановіть і рівномірно затягніть десять болтів кришок підшипників, роблячи це в кілька проходів, показаної на малюнку послідовності.
- Момент затяжки - 25 Нм
5. Здійсніть регулювання теплового зазору клапанів.
Тепловий зазор:
- впускний клапан - 0,20 - 0,30 мм
- випускний клапан - 0,40 - 0,50 мм
6. Встановіть нову прокладку та фіксатор сальника розподільчого валу. Затягніть чотири болти.
- Момент затяжки - 18 Нм
