Megjegyzés: Alaposan tisztítsa meg az összes összeszerelendő alkatrészt.
Az alkatrészek beszerelése előtt kenje be motorolajjal az összes illeszkedő felületet.
Cserélje ki az összes tömítést és olajtömítést újakra.
1. Szerelje fel az égéstereket.
a) Igazítsa az égéstér csapját a hengerfej hornyához.
b) Egy műanyag hegyű kalapáccsal finoman ütögesse a helyükre a tömítéseket és az égésteret.
c) Mérje meg egy mérőórával, hogy az égéstér a hengerfejből kinyúlik (±0,03 mm-en belül).
Ha a mért távolság a megadott határokon kívül esik, állítsa be alátétekkel.
- Tömítés vastagsága: 0,03 mm
2. Szerelje be a szelepeket.
a) Szerelje be a következő részeket:
- (1) olajtömítés,
- (2) szelep,
- (3) rugós ülés,
- (4) szeleprugó,
- (5) rugós lemez.
b) A speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és szereljen fel két repesztőt a szelepszárra.
c) Egy műanyag hegyű kalapáccsal finoman ütögesse meg a szelep végét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az alkatrészek egy vonalban vannak.
3. Szerelje be a szelepemelőket és az állító alátéteket. Ellenőrizze, hogy a dugattyú kézzel könnyen forog-e.
4. Szerelje be a vezérműtengelyt.
Javaslat: Emlékeztetni kell arra, hogy az 1. számú csaphoz és a többi csapágyhoz különböző csapágyhéjakat használnak.
a) Szereljen be tíz csapágyházat a csapágyfedelekbe és a hengerfejbe.
b) Szerelje fel a vezérműtengelyt a hengerfejre úgy, hogy a kulcshorony felfelé nézzen.
c) Szerelje fel az öt csapágyfedelet a helyére.
d) Vigyen fel vékony réteg motorolajat a csapágyfedél csavarjainak menetére és fejére.
[Az eredeti cikk a portálon található: toyotaman]
d) Szerelje be és húzza meg a tíz csapágysapkacsavart egyenletesen, több menetben, az ábrán látható sorrendben.
- Meghúzási nyomaték - 25 Nm
5. Állítsa be a szelephézagot.
Hőtávolság:
- bemeneti szelep - 0,20 - 0,30 mm
- kimeneti szelep - 0,40 - 0,50 mm
6. Szerelje be az új tömítést és a vezérműtengely-tömítés rögzítőjét. Húzza meg a négy csavart.
- Meghúzási nyomaték - 18 Nm
