Poznámka: Dôkladne očistite všetky diely, ktoré sa majú montovať.
Pred inštaláciou dielov naneste motorový olej na všetky spojovacie plochy.
Vymeňte všetky tesnenia a olejové tesnenia za nové.
1. Nainštalujte spaľovacie komory.
A) Zarovnajte kolík spaľovacej komory s vybraním v hlave bloku.
b) Pomocou kladiva v plastovom obale zľahka poklepte na tesnenia a spaľovacie komory.
V) Pomocou číselníka zmerajte vzdialenosť, v ktorej spaľovacia komora vyčnieva z hlavy valca (v rozmedzí±0,03 mm).
Ak je nameraná vzdialenosť mimo špecifikovaných limitov, upravte ju pomocou podložiek.
- Hrúbka tesnenia: 0,03 mm
2. Nainštalujte ventily.
A) Nainštalujte nasledujúce diely:
- (1) uzáver oleja,
- (2) ventil,
- (3) pružinové sedadlo,
- (4) ventilová pružina,
- (5) pružinová doska.
b) Pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu ventilu a namontujte dve závlačky na driek ventilu.
V) Pomocou kladiva v plastovom obale zľahka poklepte na čelo ventilu, aby ste zaistili zarovnanie.
3. Vytvorte posúvače a nastavovacie podložky. Skontrolujte, či sa posúvač ľahko otáča rukou.
4. Nainštalujte vačkový hriadeľ.
Odporúčanie: Malo by sa pamätať na to, že pre čap č. 1 a iné čapíky sa používajú rôzne ložiskové panvy.
A) Namontujte desať ložiskových panví do viečok ložísk a hlavy valcov.
b) Nainštalujte vačkový hriadeľ na hlavu valca tak, aby drážka pre pero smerovala nahor.
V) Namontujte späť päť uzáverov ložísk.
G) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a hlavy skrutiek uzáverov ložísk.
d) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite desať skrutiek veka ložiska v niekoľkých prechodoch v uvedenom poradí.
- Uťahovací moment - 25 Nm
5. Vykonajte nastavenie tepelnej vôle ventilov.
Tepelná vôľa:
- sací ventil - 0,20 - 0,30 mm
- výfukový ventil - 0,40 - 0,50 mm
6. Nainštalujte nové tesnenie a držiak olejového tesnenia vačkového hriadeľa. Utiahnite štyri skrutky.
- Uťahovací moment - 18 Nm