Забележка: Почистете добре всички части, които ще бъдат сглобени.
Нанесете двигателно масло върху всички съвпадащи повърхности, преди да монтирате части.
Сменете всички уплътнения и семеринги с нови.
1. Монтирайте горивни камери.
a) Подравнете щифта на горивната камера с прореза в главата на блока.
б) С помощта на чук с пластмасова обвивка леко почукайте уплътненията и горивните камери на място.
c) С помощта на индикатор измерете разстоянието, през което горивната камера излиза от главата на цилиндъра (в рамките на ± 0,03 mm).
Ако измереното разстояние е извън посочените граници, тогава го регулирайте с подложки.
- Дебелина на дистанционера: 0,03 mm
2. Монтирайте клапани.
а) Инсталирайте следните части:
- (1) уплътнение,
- (2) клапан,
- (3) пружинна седалка,
- (4) клапанна пружина,
- (5) пружинна чаша.
b) С помощта на специалния инструмент компресирайте пружината на клапана и монтирайте две скоби на стеблото на клапана.
c) С помощта на чук с пластмасова обвивка леко почукайте по лицето на клапана, за да осигурите подравняване.
3. Поставете тласкачи и регулиращи шайби. Проверете дали тласкачът се върти лесно с ръка.
4. Монтирайте разпределителния вал.
Препоръка: Имайте предвид, че за списание №1 и други списания се използват различни лагерни черупки.
(a) Монтирайте десет лагерни черупки в лагерните капачки и главата на цилиндъра.
b) Монтирайте разпределителния вал на главата на цилиндъра с шпонковия канал нагоре.
c) Поставете отново петте капачки на лагера.
г) Нанесете лек слой двигателно масло върху резбите и главите на болтовете на лагерните капачки.
e) Монтирайте и затегнете равномерно десетте болта на капачката на лагера на няколко прохода в показаната последователност.
- Момент на затягане 25 Nm
5. Извършете настройка на термичния люфт на клапаните.
Топлинна междина:
- входен клапан - 0,20 - 0,30 мм
- изходен клапан - 0,40 - 0,50 мм
6. Монтирайте ново уплътнение и фиксатор на уплътнението на разпределителния вал. Затегнете четири болта.
- Момент на затягане 18 Nm