Съединителят се състои от притискателна плоча (кошница на съединителя), задвижвана плоча и хидравлична система на съединителя. Напорните и задвижвани дискове са фиксирани на маховика на двигателя.
Вилицата за освобождаване на съединителя се намира в капака на съединителя. Опира се в лагера за освобождаване на съединителя, който притиска притискащата плоча при освобождаване на съединителя. Лагерът не изисква поддръжка. Вилицата за освобождаване на съединителя е свързана с буталото на хидравличния задвижващ механизъм. Хидравличната система на задвижването на съединителя работи върху спирачната течност, идваща от разширителния резервоар на спирачната система.
Когато съединителят е изключен, притискащата пластина от диафрагмената пружина притиска задвижвания диск към маховика, като по този начин осигурява захранваща връзка между двигателя и скоростната кутия.
Когато натиснете педала на съединителя, действащ върху пръта на главния хидравличен цилиндър, се създава налягане на течността, предавано към буталото на подчинения цилиндър. Буталото на изпълнителния хидравличен цилиндър чрез вилицата за освобождаване на съединителя и лагера за освобождаване на съединителя действат върху пружината на притискащата плоча, като я компресират. В този случай дискът на съединителя се освобождава и захранващата връзка между двигателя и скоростната кутия се прекратява.