Pažnja! Ako je vozilo opremljeno elektronički kontroliranim zračnim ovjesom, isključite prekidač za kontrolu visine ovjesa.
1. Gume treba mijenjati u propisanim intervalima i kada se primijeti neravnomjerno trošenje. Budući da još trebate podići automobil i ukloniti kotač, istovremeno provjerite kočnice (vidi paragraf 12).
2. Radijalne gume treba mijenjati određenim redoslijedom (riža. 8.2, a, b).
Riža. 8.2, a. Kako promijeniti četiri kotača s radijalnim gumama
Riža. 8.2b. Postupak preuređivanja kotača, uzimajući u obzir ovisni kotač (smije se koristiti samo ako je guma na ovisnom kotaču iste veličine kao i ostala četiri)
3. Za opis pravilnog postupka podizanja automobila i zamjene guma pogledajte podatke navedene u stavku «Dizanje i vuča automobila» na početku ovog vodiča. Ako namjeravate testirati kočnice u isto vrijeme, nemojte postaviti ručnu kočnicu prema uputama. Postavite klinove ispod kotača kako biste spriječili kotrljanje vozila.
4. Po mogućnosti, cijeli automobil se podiže u isto vrijeme. To se može učiniti pomoću uređaja za podizanje ili podizanjem svakog kuta i spuštanjem na nosače postavljene ispod bočnih nosača. Obavezno upotrijebite četiri postolja i provjerite jesu li nosači sigurni ispod vozila i je li ono stabilno.
5. Nakon preraspodjele kotača provjerite i po potrebi namjestite tlak u gumama i provjerite zategnutost matica kotača.
6. Za više informacija o kotačima i gumama, pogledajte poglavlje 10.