Pažnja! Glavni razlozi nenormalnog rada mjenjača mogu biti kvar motora (gubitak snage), neispravna podešavanja, kvarovi hidrauličkog prijenosnog sustava, mehaničkog pogona i sustava kontrole procesora. Prije svega, trebali biste provjeriti razinu i stanje tekućine, prilagoditi vuču. Ako ove mjere ne dovedu do pozitivnog rezultata, trebate se obratiti servisu automobila.
Preliminarne provjere
1. Zagrijte mjenjač nakon vožnje.
2. Provjerite razinu i stanje tekućine.
3. Ako je razina ispod normale, vratite razinu i provjerite ima li curenja (Pogledaj ispod).
4. Ako je razina previsoka, ispustite dio tekućine i provjerite ima li kontaminacije rashladnom tekućinom koja je možda ušla zbog curenja u hladnjaku.
5. Ako se ustanovi pjenjenje, ispustite tekućinu i zamijenite je.
6. Provjerite broj okretaja motora u praznom hodu. Popravite i prilagodite ako je potrebno, jer nema smisla dalje provjeravati prijenos.
7. Provjerite podešavanje i rad pogona mehaničkog mjenjača.
Provjera stanja mjenjača zbog propuštanja tekućine
1. Propuštanje tekućine se lako utvrđuje vizualno i uklanja zamjenom brtvila ili brtvila.
2. Kako biste otkrili suptilno curenje, parkirajte svoje vozilo nakon vožnje nekoliko milja preko praznog lista kartona ili papira. Nakon otprilike 2 minute curenje se može otkriti.
3. Odmah očistite kućište radilice i provjerite stanje brtvi na sumnjivim mjestima.
4. Ako se curenje ne otkrije na ovaj način, temeljito isperite kućište radilice otapalom i osušite ga.
5. Krenite na izlet i pažljivo pregledajte kućište radilice.
6. Ako je curenje locirano, odredite uzrok curenja i kako ga popraviti (na primjer, zamjenom brtve ne može se eliminirati curenje ako su razdjelne ravnine deformirane).
7. Prije nego što popravite curenje, analizirajte uzroke curenja, osigurajte da su dolje opisani kvarovi otklonjeni.
Pažnja! Neke vrste radova za uklanjanje sljedećih kvarova mogu se obaviti samo u auto servisu, jer će vam trebati poseban alat i određene kvalifikacije.
Curenje ispod brtve
1. Povremeno provjeravajte stanje posude mjenjača, zatezanje vijaka, stanje rascjepne ravnine posude i brtve.
2. Uzroci curenja ispod brtve posude mogu biti povećanje tlaka ili razine tekućine zbog začepljenja ventilacijskih otvora, deformacije posude ili njezine rascijepljene ravnine, neusklađenosti korištene marke brtvila s preporučenom i nedostataka u lijevanje tave.
Curenje ispod brtve
1. Propuštanje pakiranja može biti uzrokovano visokim tlakom ili razinama tekućine zbog začepljenih ventilacijskih otvora, nepravilnog pakiranja, oštećenih brtvi vratila ili istrošenih ležajeva.
2. Povremeno provjeravajte nepropusnost cijevi kazaljke i mjenjača brzinomjera.
3. Ako se pronađe curenje, zamijenite O-prsten.
Curenje kartera
1. Do curenja iz kućišta radilice dolazi zbog nedostataka u lijevu, u ovom slučaju popravite ili zamijenite kućište radilice.
2. Provjerite jesu li crijeva hladnjaka tekućine pričvršćena.
Curenje odzračne cijevi ili cijevi za punjenje
Curenje iz odzračivača ukazuje na prelijevanje mjenjača, ulazak rashladne tekućine, porozni materijal kućišta radilice, neispravan položaj pokazivača, začepljene ventilacijske i odvodne kanale.
Test na cesti
Testirajte s položajem birača u rasponu VOŽNJE
1. Pomaknite birač na područje VOŽNJE i ubrzajte automobil.
2. Prebacite birač na položaje 1-2, 2-3 ili 3-OD.
3. Pretvarač zakretnog momenta mora se blokirati u 1. ili 2. stupnju prijenosa ili OD stupnju prijenosa. Pritisnite papučicu gasa do 3/4 - trebalo bi doći do prebacivanja u niži stupanj prijenosa.
Testirajte s položajem birača u RASPONU 2
1. Tijekom vožnje prebacite mjenjač na RANGE 2.
2. Mjenjač bi trebao odmah prebaciti u niži stupanj prijenosa i ne bi trebao prebacivati natrag u Overdrive.
3. Provjerite prebacivanje u niži stupanj prijenosa pri djelomičnom i punom gasu.
NIZAK Raspon
1. Pomaknite birač u LOW položaj.
2. Provjerite rad mjenjača.
Provjera kočenja u različitim režimima vožnje
Iskobeljavanje početnom velikom brzinom
1. Pomaknite birač na niži stupanj prijenosa.
2. Brzina motora trebala bi se povećati i trebao bi se osjetiti učinak kočenja.
Obrnuto
1. Pomaknite birač u položaj NAZAD.
2. Provjerite rad mjenjača.
Opće provjere
1. Provjerite stanje i podešavanje motora.
2. Provjerite podešavanje sajle gasa.
3. Provjerite stanje crijeva prijenosa i ožičenja.
4. Provjerite podešavanje selektora mjenjača.
5. Ako se nakon ovih provjera i dalje primjećuje nenormalan rad mjenjača, obratite se servisu automobila kako biste provjerili tlak u dalekovodu.