Внимание! Основните причини за неправилна работа на трансмисията могат да бъдат повреда на двигателя (загуба на мощност), неправилни настройки, повреди на хидравличната система на трансмисията, механичното задвижване и системата за управление на процесора. На първо място, трябва да проверите нивото и състоянието на течността, да регулирате сцеплението. Ако тези мерки не доведат до положителен резултат, тогава трябва да се свържете с автосервиза.
Предварителни проверки
1. Загрейте скоростната кутия, като шофирате.
2. Проверете нивото и състоянието на течността.
3. Ако нивото е под нормалното, възстановете нивото и проверете за течове (вижте по-долу).
4. Ако нивото е твърде високо, източете част от течността и проверете за замърсяване с охлаждаща течност, която може да е влязла поради теч в радиатора.
5. Ако се установи пяна, източете и сменете.
6. Проверете скоростта на празен ход на двигателя. Ремонтирайте и коригирайте, ако е необходимо, тъй като няма смисъл да проверявате допълнително трансмисията.
7. Проверете настройката и работата на механичното задвижване на трансмисията.
Проверка на състоянието на трансмисията за изтичане на течност
1. Изтичането на течност се установява лесно визуално и се елиминира чрез подмяна на уплътнения или уплътнения.
2. За да откриете лек теч, паркирайте автомобила си, след като сте изминали няколко мили над чисто парче картон или хартия. След около 2 минути течът може да бъде открит.
3. Незабавно почистете картера и проверете състоянието на уплътненията в подозрителни зони.
4. Ако не се открие теч по този начин, промийте добре картера с разтворител и го изсушете.
5. Карайте наоколо и внимателно проверете картера.
6. Ако мястото на теча е установено, тогава определете причината за теча и метода за ремонт (например смяната на уплътнението не може да премахне теча, ако разделените равнини са деформирани).
7. Преди да отстраните теча, анализирайте причините за теча, уверете се, че описаното по-долу отстраняване на неизправности е елиминирано.
Внимание! Някои видове работа за отстраняване на следните неизправности могат да се извършват само в автосервиз, тъй като ще ви е необходим специален инструмент и определена квалификация.
Теч изпод уплътнението
1. Периодично проверявайте състоянието на трансмисионната тава, затягането на болтовете, състоянието на равнината на разделяне на тавата и уплътнението.
2. Причините за изтичане под уплътнението на съда може да са повишаване на налягането или нивото на течността поради запушване на вентилационните отвори, деформация на съда или неговата равнина на разделяне, несъответствие на използваната марка уплътнител с препоръчителния, дефекти в отливката на тигана.
Изтичане изпод кутията за пълнене
1. Изтичането на уплътнението може да бъде причинено от високо налягане или ниво на течността поради запушени отвори за вентилация, неправилно монтиран сальник, повредено уплътнение на вала или износен лагер.
2. Периодично проверявайте херметичността на уплътнението на индикаторната тръба и скоростната кутия на скоростомера.
3. Ако се открие теч, сменете О-пръстена.
Изтичане на картера
1. Течът от картера се дължи на дефекти на отливката, в този случай поправете или сменете картера.
2. Проверете дали маркучите на охладителя на течността са закрепени.
Изтичане от въздухоотвод или тръба за пълнене
Теч от вентилатора показва преливане на трансмисията, навлизане на охлаждаща течност, порьозен материал на картера, неправилна позиция на стрелката, запушени вентилационни и дренажни канали.
Пътен тест
Тест със селектор в диапазона DRIVE
1. Преместете селектора в диапазона DRIVE и ускорете колата.
2. Превключете селектора на позиции 1-2, 2-3 или 3-OD.
3. Преобразувателят на въртящия момент трябва да се заключи на 1-ва или 2-ра предавка или OD предавка. Натиснете педала на газта до 3/4 от пътя - трябва да се получи превключване на по-ниска предавка.
Тестване с позиция на селектора в RANGE 2
1. Преместете скоростната кутия на RANGE 2, докато шофирате.
2. Скоростната кутия трябва незабавно да превключи на по-ниска предавка и не трябва да превключва обратно към Overdrive.
3. Проверете предавката на по-ниска предавка при частична и пълна газ.
Нисък обхват
1. Преместете селектора в позиция НИСКА.
2. Проверете работата на трансмисията.
Проверка на спиране при различни режими на шофиране
Движение по инерция при първоначална висока скорост
1. Преместете селектора на ниска предавка.
2. Скоростта на двигателя трябва да се увеличи, спирачният ефект трябва да се усети.
Обратно
1. Преместете селектора в позиция НАЗАД.
2. Проверете работата на трансмисията.
Общи проверки
1. Проверете изправността и настройката на двигателя.
2. Проверете регулирането на кабела на газта.
3. Проверете състоянието на маркучите на трансмисията и окабеляването.
4. Проверете настройката на селектора на скоростната кутия.
5. Ако след тези проверки трансмисията продължи да работи необичайно, проверете налягането в електропровода в автосервиз.