Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów
Zatrzymaj pojazd na równym podłożu.
Odkręć korek wlewu skrzyni biegów i zdejmij uszczelkę.
Ryż. 3,79. Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów
Upewnij się, że poziom oleju znajduje się nie więcej niż 5 mm poniżej dolnej krawędzi wewnętrznej powierzchni otworu wlewowego skrzyni biegów (Ryż. 3,79).
Notatka. Zbyt dużo lub zbyt mało oleju może uszkodzić skrzynię biegów.
Notatka. Po wymianie oleju należy jechać pojazdem i sprawdzić poziom oleju.
Notatka. Jeśli poziom oleju jest niski, sprawdź, czy nie ma wycieków.
Notatka. Załóż nową uszczelkę i dokręć korek wlewu skrzyni biegów.
Notatka. Moment dokręcania: C251 A, C251 - 39 Nm, E358 - 49 Nm.
Sprawdzanie elektrozaworu blokady zmiany biegów
Odłącz złącze próbnika.
Ryż. 3,80. Pomiar rezystancji elektrozaworu blokady zmiany biegów
Za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję między zaciskami 2 i 6 (Ryż. 3,80).
Rezystancja: od 30 do 35 omów w temperaturze 20°C.
Jeśli opór nie mieści się w specyfikacji, należy wymienić zespół dźwigni zmiany biegów.
Ryż. 3.81. Sprawdzenie działania elektrozaworu
Sprawdź działanie elektrozaworu po charakterystycznym dźwięku przy podaniu napięcia akumulatora na zaciski 2 i 6 (Ryż. 3.81).
Jeśli zawór elektromagnetyczny jest uszkodzony, należy wymienić zespół dźwigni zmiany biegów.
Podłącz gniazdo lampki kontrolnej.
Sprawdzenie wyłącznika głównego trybów pracy skrzyni biegów
Odłącz złącze próbnika.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu M.
Ryż. 3,82. Pomiar rezystancji wyłącznika głównego trybów pracy skrzyni biegów w położeniu M
Zmierzyć rezystancję za pomocą omomierza (prawidłowe wartości przedstawiono w poniższej tabeli) (Ryż. 3,82).
Warunki weryfikacji
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu E.
Ryż. 3,83. Pomiar rezystancji głównego przełącznika trybu skrzyni biegów w pozycji E
Zmierzyć rezystancję za pomocą omomierza (prawidłowe wartości przedstawiono w poniższej tabeli) (Ryż. 3,83).
Warunki weryfikacji
Jeśli opór nie jest zgodny ze specyfikacją, należy wymienić zespół dźwigni zmiany biegów.
Podłącz gniazdo lampki kontrolnej.
Sprawdzanie czujnika wyboru biegu
Odłącz złącze czujnika wyboru biegu.
Ryż. 3,84. Złącze czujnika wyboru biegów
Zmierzyć rezystancję za pomocą omomierza (prawidłowe wartości przedstawiono w poniższej tabeli) (Ryż. 3,84).
Warunki weryfikacji
Jeśli opór nie jest zgodny ze specyfikacją, należy wymienić zespół dźwigni zmiany biegów.
Podłącz złącze czujnika wyboru biegu.