Съдържание: Проверка на нивото на маслото в…↓ Проверка на електромагнитния клапан…↓ Проверка на превключвателя на…↓ Проверка на сензора за избор на…↓
Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия
Спрете колата на равна повърхност.
Развийте пробката за пълнене на скоростната кутия и отстранете уплътнението.
Фиг. 3,79. Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия
Уверете се, че нивото на маслото е не повече от 5 mm под долния ръб на вътрешната повърхност на отвора за пълнене на скоростната кутия (фиг. 3.79).
Забележка. Ако количеството масло е твърде високо или твърде малко, скоростната кутия може да се повреди.
Забележка. След смяна на маслото карайте колата и проверете нивото на маслото.
Забележка. Ако нивото на маслото е ниско, проверете за течове.
Забележка. Поставете ново уплътнение и затегнете пробката за пълнене на скоростната кутия.
Забележка. Момент на затягане: C251 A, C251 – 39 Nm, E358 – 49 Nm.
Проверка на електромагнитния клапан за заключване на предавките
Изключете конектора на тестовата лампа.
Фиг. 3,80. Измерване на съпротивлението на електромагнитния клапан за заключване на скоростта
Използвайте омметър, за да измерите съпротивлението между клеми 2 и 6 (фиг. 3.80).
Съпротивление: 30 до 35 Ohm при 20°C.
Ако съпротивлението не е в определената стойност, модулът на скоростния лост трябва да се смени.
Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта [ToyotaMan.ru]
Фиг. 3.81. Проверка на работата на електромагнитния клапан
Проверете работата на електромагнитния вентил чрез характерния звук при подаване на напрежение на батерията към клеми 2 и 6 (фиг. 3.81).
Ако електромагнитният клапан е повреден, модулът на скоростния лост трябва да се смени.
Свържете конектора на тестовата лампа.
Проверка на превключвателя на режимите на главната скоростна кутия
Изключете конектора на тестовата лампа.
Поставете скоростния лост в положение M.
Фиг. 3.82. Измерване на съпротивлението на превключвателя за режими на главната скоростна кутия в положение М
Използвайте омметър, за да измерите съпротивлението (допустимите стойности са изброени в следващата таблица) (фиг. 3.82).
Условия за проверка
Поставете скоростния лост в позиция E.
Фиг. 3.83. Измерване на съпротивлението на превключвателя за режими на главната скоростна кутия в позиция Е
Използвайте омметър, за да измерите съпротивлението (допустимите стойности са изброени в следващата таблица) (фиг. 3.83).
Условия за проверка
Ако съпротивлението не отговаря на указаното, модулът на скоростния лост трябва да се смени.
Свържете конектора на тестовата лампа.
Проверка на сензора за избор на предавка
Изключете съединителя на сензора за избор на предавка.
Фиг. 3,84. Съединител на датчика за избор на предавка
Използвайте омметър, за да измерите съпротивлението (допустимите стойности са изброени в следващата таблица) (фиг. 3.84).
Условия за проверка
Ако съпротивлението не отговаря на указаното, модулът на скоростния лост трябва да се смени.
Свържете съединителя на сензора за избор на предавка.