Spis treści: Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni…↓ Sprawdzanie elektrozaworu blokady…↓ Sprawdzanie głównego przełącznika…↓ Sprawdzanie czujnika wyboru biegu ↓
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej
Zatrzymaj samochód na równej powierzchni.
Odkręć korek wlewu skrzyni biegów i wyjmij uszczelkę.
Rysunek. 3.79. Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej
Należy upewnić się, że poziom oleju nie jest niższy niż 5 mm od dolnej krawędzi wewnętrznej powierzchni otworu wlewowego skrzyni biegów (rys. 3.79).
Notatka. Jeśli ilość oleju jest zbyt duża lub zbyt mała, skrzynia biegów może ulec awarii.
Notatka. Po wymianie oleju należy uruchomić samochód i sprawdzić poziom oleju.
Notatka. Jeśli poziom oleju jest niski, sprawdź, czy nie ma wycieków.
Notatka. Zamontuj nową uszczelkę i dokręć korek wlewu skrzyni biegów.
Notatka. Moment dokręcania: C251 A, C251 – 39 Nm, E358 – 49 Nm.
Sprawdzanie elektrozaworu blokady zmiany biegów
Odłącz złącze lampy próbnej.
Rysunek. 3,80. Pomiar rezystancji elektrozaworu blokady zmiany biegów
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 2 i 6 (rys. 3.80).
Rezystancja: 30 do 35 Ohm w temp. 20°C.
Jeżeli opór nie mieści się w podanym zakresie, należy wymienić zespół dźwigni zmiany biegów.
Rysunek. 3.81. Sprawdzenie działania zaworu elektromagnetycznego
Sprawdzić działanie zaworu elektromagnetycznego na podstawie charakterystycznego dźwięku przy podaniu napięcia akumulatora do zacisków 2 i 6 (rys. 3.81).
W przypadku uszkodzenia zaworu elektromagnetycznego należy wymienić dźwignię zmiany biegów.
Podłącz złącze lampy próbnej.
Sprawdzanie głównego przełącznika trybu skrzyni biegów
Odłącz złącze lampy próbnej.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji M.
Rysunek. 3.82. Pomiar rezystancji głównego przełącznika trybu skrzyni biegów w pozycji M
Zmierz rezystancję za pomocą omomierza (dopuszczalne wartości podano w poniższej tabeli) (Ryc. 3.82).
Warunki weryfikacji
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji E.
Rysunek. 3.83. Pomiar rezystancji głównego przełącznika trybu skrzyni biegów w pozycji E
Zmierz rezystancję za pomocą omomierza (dopuszczalne wartości podano w poniższej tabeli) (Ryc. 3.83).
Warunki weryfikacji
Jeżeli opór nie jest zgodny ze specyfikacją, należy wymienić zespół dźwigni zmiany biegów.
Podłącz złącze lampy próbnej.
Sprawdzanie czujnika wyboru biegu
Odłączyć złącze czujnika dźwigni zmiany biegów.
Rysunek. 3.84. Złącze czujnika zmiany biegów
Zmierz rezystancję za pomocą omomierza (dopuszczalne wartości podano w poniższej tabeli) (Ryc. 3.84).
Warunki weryfikacji
Jeżeli opór nie jest zgodny ze specyfikacją, należy wymienić zespół dźwigni zmiany biegów.
Podłącz złącze czujnika dźwigni zmiany biegów.