Montați suportul pompei de servodirecție și strângeți șuruburile de fixare la 43 Nm.
Montați placa de montare pe chiulasa, strângând șurubul de montare cu un cuplu de strângere de 8 Nm.
Instalați protecția cablajului motorului.
Pentru a instala capacul curelei de distribuție nr. 3, asigurați-vă că garniturile capacului nu sunt despicate sau crăpate. Dacă este necesar, înlocuiți garniturile procedând astfel:
- folosind o șurubelniță sau o racletă, îndepărtați resturile garniturii vechi;
Orez. 2.309. Schema instalării corecte a garniturii pe capacul nr. 3 al curelei de distribuție: 1 - garnitura; 2 - etanșant; D - 335 mm; E - 180 mm; F - 133 mm; G - 72 mm
- îndepărtați hârtia de protecție din noua garnitură și lipiți garnitura așa cum se arată în Figura 2.309.
Verificați dacă noua garnitură s-a lipit bine.
Orez. 2.310. Instalarea pinionului arborelui cotit: 1 - scripete
Înainte de a instala pinionul arborelui cotit, aliniați cheia de localizare de pe arborele cotit cu canalul de cheie din pinion (orez. 2.310).
Montați ghidajul curelei pinionului arborelui cotit (rotorul senzorului de viteza) interior. Montați placa scripetelui dințat și strângeți șurubul de fixare a plăcii cu un cuplu de strângere de 8 Nm.
Instalați șaiba și strângeți șurubul rolei întinzătorului.
Verificați dacă întinzătorul se rotește fără probleme.
Montați scripetele intermediar, strângeți șurubul de fixare la un cuplu de 43 Nm și verificați dacă roata se rotește fără probleme.
Orez. 2.311. Orientarea corectă a curelelor de fulie a arborelui cu came din față
Aliniați cheia de pe arborele cu came cu canapa de pe scripete și instalați scripetele pe arbore. Montați pinionul arborelui cu came față cu ghidajul curelei în interior (orez. 2.311).
Folosind unealta specială, instalați și strângeți șuruburile scripetelor la 125 Nm.
Orez. 2.312. Instalarea pompei de lichid de răcire
Instalați pompa de apă strângând cele patru șuruburi și două piulițe de fixare a pompei la 8 Nm (orez. 2.312).
Montați capacul curelei de distribuție și strângeți cele șase șuruburi la 8 Nm.
Închideți bujiile.
Instalați bobinele de aprindere.
Instalați două garnituri noi pe conducta de admisie a sistemului de răcire. Conectați conducta de evacuare a sistemului de răcire la furtunul de derivație a lichidului de răcire. Montați conducta de evacuare, două șaibe și strângeți alternativ cele două șuruburi și două piulițe la un cuplu de strângere de 15 Nm.
Montați galeria de admisie, galeria injectorului de combustibil, două șaibe și strângeți uniform cele nouă șuruburi și două piulițe în mai multe treceri la 15 Nm.
Instalați ansamblul galeriei de admisie superioare.
Montați suportul motorului #1 și strângeți cele două șuruburi la 39 Nm.
Montați partea superioară a galeriei de admisie și strângeți cele două șuruburi de fixare a acesteia cu un cuplu de strângere de 20 Nm.
Conectați cablurile electrice și furtunurile.
Montați capacul motorului.
Umpleți cu lichid de răcire.