Masuri de precautie
Când lucrați la sistemul electric, asigurați-vă că respectați următoarele măsuri de precauție:
- A) Fiți extrem de atenți când reparați componentele electrice ale motorului. Ele pot fi ușor deteriorate dacă nu sunt testate corespunzător, conectate incorect sau manipulate cu neglijență.
- b) Nu lăsați niciodată contactul pus mult timp cu motorul oprit.
- V) Nu deconectați niciodată firele de la baterie în timp ce motorul funcționează.
- G) Respectați polaritatea corectă atunci când conectați firele de la bateria unui alt vehicul atunci când efectuați o pornire cu salt, vezi paragraful «Pornirea motorului de la o baterie străină» la începutul acestui ghid.
- d) Înainte de a lucra la sistemul electric, asigurați-vă că ați deconectat firul de împământare de la baterie, dar mai întâi citiți procedura de deconectare a bateriei de mai jos.
Înainte de a efectua orice procedură inclusă în acest capitol, se recomandă să revizuiți informațiile legate de siguranță atunci când lucrați la sistemele electrice ale motorului. Aceste informații sunt date în paragraf «Siguranța pe primul loc!» la începutul acestui ghid.
Deconectarea bateriei
Unele sisteme, cum ar fi sistemul de alarmă antifurt, sistemul audio, încuietorile electrice ale ușilor sau geamurile electrice, necesită alimentare continuă a bateriei. Acest lucru este necesar fie pentru a asigura funcționarea lor continuă, fie pentru a salva conținutul memoriei unităților de control, de exemplu, modulul de control al grupului de propulsie (RSM), care se va pierde dacă bateria este deconectată. Prin urmare, de fiecare dată când trebuie să deconectați bateria, luați în considerare mai întâi următoarele puncte, astfel încât să nu fiți surprins de consecințele acestei acțiuni:
- a) Modulul PCM al sistemului de management al motorului, atunci când bateria este deconectată, pierde o parte din datele stocate în memoria sa. Aceștia sunt parametrii de funcționare a motorului, inclusiv DTC-urile în gol, înregistrate și funcțiile de monitorizare a sistemului necesare pentru a testa sistemul de control al emisiilor. De fiecare dată când bateria este deconectată, computerul poate dura o anumită perioadă de timp pentru a colecta datele motorului.
- b) La toate mașinile cu încuietori electrice, este recomandat să scoateți cheia din contact și să o păstrați cu dvs. pentru a nu ajunge încuiată în interiorul mașinii după ce ați încuiat accidental încuietorile ușilor la conectarea bateriei!
Pentru a evita unele dintre problemele menționate mai sus, puteți utiliza surse de alimentare neîntreruptibile, cunoscute sub denumiri precum «dispozitive de stocare a memoriei» sau «dispozitive de stocare a codului de introducere». Modul de utilizare a acestora variază în funcție de tipul de dispozitiv pe care îl utilizați. De regulă, un astfel de dispozitiv este conectat la priza brichetei și este conectat prin cabluri proprii la o sursă de alimentare de rezervă. Bateria vehiculului este apoi deconectată de la sistemul electric, iar economizorul de memorie furnizează suficient curent pentru a stoca codul de intrare al unității audio și alte informații în memoria PCM. Procedând astfel, permite circuitelor electrice care sunt alimentate în mod constant, cum ar fi ceasul și memoria sistemului audio, să funcționeze, oferind izolarea de baterie atunci când are loc un scurtcircuit în timpul întreținerii vehiculului.
Atenţie! Unele dintre aceste dispozitive permit circulația unei cantități semnificative de curent, ceea ce poate duce la funcționarea continuă a multor sisteme de vehicule chiar și atunci când bateria standard este deconectată. Dacă se folosește un economizor de memorie, asigurați-vă că circuitul problematic este scos de sub tensiune înainte de a efectua orice lucrare!
Atenţie! Dacă lucrați în apropierea unui airbag, deconectați bateria și nu utilizați economizorul de memorie. Dacă utilizați acest dispozitiv pentru a menține puterea în timp ce lucrați în apropierea unui airbag, rețineți că airbag-ul poate fi activat accidental, cauzând declanșarea acestuia.
Bateria la toate modelele este situată în colțul din stânga din față al compartimentului motor. Pentru a deconecta bateria pentru procedurile de service care necesită oprirea vehiculului, slăbiți piulița «negativ» borna bateriei și deconectați firul de împământare de la baterie. Izolați capătul firului pentru a preveni contactul accidental cu borna bateriei.
Inițializarea sistemelor după deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau după reîncărcarea unei baterii epuizate
Toate modelele
După deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau reîncărcarea unei baterii epuizate, este posibil să întâmpinați o defecțiune sau o inoperare totală a motorului trapei. De asemenea, funcția anti-ciupire nu va funcționa corect. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie urmată procedura de inițializare a trapei descrisă mai jos. Împingeți comutatorul corespunzător spre comutatorul TILT (înclinaţie) (Lexus) sau ÎNCHISĂ ÎN SUS (înclinați în sus) (Toyota) si pastreaza-l. Trapa se va înclina în sus și în jos, apoi va aluneca în poziția deschisă și se va închide. După ce mutați trapa în poziția închis, eliberați comutatorul. Verificați dacă trapa funcționează corect. Dacă nu funcționează corect, contactați departamentul de service tehnic al distribuitorului.
Modelele Lexus
Sistem de iluminat frontal adaptiv
După deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau reîncărcarea unei baterii epuizate, este posibil ca sistemul de iluminat frontal adaptiv să nu funcționeze corect sau să fie complet inoperant. Pentru a efectua inițializarea sistemului:
- 1) Porniți motorul. Indicator adaptiv de oprire a iluminatului frontal (AFS) va începe să clipească.
- 2) Rotiți volanul complet spre stânga sau dreapta, apoi apăsați de două ori comutatorul AFS.
- 3) Rotiți volanul până la capăt în partea opusă, apoi apăsați comutatorul AFS de două ori.
- 4) Readuceți volanul în poziția centrală (drept înainte), apoi apăsați comutatorul AFS de două ori. Indicatorul AFS oprit se va stinge.
Dacă indicatorul AFS oprit continuă să clipească, repetați procedura de mai sus.
Sistemul Power Door
După deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau reîncărcarea unei baterii descărcate, sistemul electric al hayonului poate să funcționeze defectuos sau să devină complet inoperant. Pentru a inițializa acest sistem, pur și simplu închideți complet hayonul cu mâna. Dacă tot nu funcționează corect după aceasta, solicitați verificarea sistemului de către un dealer Lexus sau altă persoană calificată.
Geamuri electrice
După deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau reîncărcarea unei baterii epuizate, este posibil ca sistemul geamurilor electrice să nu funcționeze corect sau să fie complet inoperant. În plus, funcția anti-ciupire nu va funcționa corect. În același timp, indicatoarele de la comutatoarele geamurilor electrice vor clipi. Pentru a efectua inițializarea acestui sistem:
- 1) Apăsați comutatorul geamului electric de pe fiecare ușă și coborâți geamurile până la jumătate.
- 2) Trageți întrerupătorul corespunzător în sus până când geamul se închide și țineți-l apăsat pentru o secundă. Asigurați-vă că ferestrele se deschid și se închid automat acum. Dacă geamurile electrice nu funcționează, solicitați verificarea sistemului de către un dealer Lexus sau altă persoană calificată.