Notă. Producătorii de vehicule Toyota și Lexus nu publică date privind valorile rezistenței pentru circuitele primare și secundare ale bobinelor de aprindere/unităților de control utilizate pe aceste modele.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. paragrafele 1 Și 3).
2. Scoateți capacul motorului (vezi paragraful «Galeria de admisie - demontare și instalare» in capitolul 2).
Modele cu motor cu patru cilindri
3. Deconectați conectorul electric de pe bobina de aprindere, apoi scoateți șurubul de fixare a bobinei (orez. 7.3).
Orez. 7.3. Pentru a deconecta bobina de aprindere de la capacul chiulasei la un motor cu patru cilindri, deconectați conectorul electric (A), și apoi deșurubați șurubul care fixează bobina (P)
4. Trageți bobina din capacul chiulasei drept în sus și apoi afară (orez. 7.4).
Orez. 7.4. Pentru a scoate bobina de aprindere a unui motor cu patru cilindri, trageți-o drept în sus și afară. Înainte de a instala bobina, asigurați-vă că capacul este (A) este in stare buna si amplasat corespunzator
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Modele cu motor VG
6. Dacă intenționați să scoateți/înlocuiți bobina de aprindere de pe chiulasa din spate, scoateți galeria de admisie superioară (vezi paragraful «Galeria de admisie - demontare și instalare» in capitolul 2).
7. Deconectați conectorul electric de pe bobina de aprindere și apoi scoateți șurubul de montare a bobinei (orez. 7.7).
Orez. 7.7. Pentru a deconecta bobina de aprindere de la capacul chiulasei la un motor VG, apăsați tasta de blocare (A) și deconectați conectorul electric, apoi deșurubați șurubul care fixează bobina
8. Trageți bobina din capacul chiulasei drept în sus și apoi afară (orez. 7.4).
9. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.